8 月 18 日，吉利发布了 2021 年上半年财报，以下是重点内容。
汽车营收达 450 亿人民币，同比增长 22%；扣除股份支付的股东应占溢利 30.2 亿人民币，同比增长 31%，股东应占溢利 23.8 亿人民币，净利润 24.1 亿人民币。
1-6 月，吉利汽车总销量 630,237 辆，同比上升约 19%。其中，领克汽车 1-6 月累计销量 107,873 辆，同比劲增 96.98%。
2021 年上半年，吉利（含领克）单车平均收入 84,184 元，同比增长 10%，品牌溢价能力持续提升。
7 月 20 日，吉利汽车正式发布「吉利品牌CMA高端系列」——命名「中国星」。数据显示，包含星瑞、星越 S、星越 L 三款产品 1-7 月累计销量 95,465 辆。星瑞持续保持月销破万态势，上市 9 个月累计销量近 10 万辆；星越 L 上市不到一个月订单超过 3 万台。
领克在中国累销量突破 55 万辆，其中领克 01 累计总销量突破 20 万辆。
出口方面 1-6 月累计出口量达 53,422 辆，同比上升约 173%。领克持续深耕全球市场布局，在荷兰、德国、比利时、瑞典等国实现了终端交付，产品热度持续走高。宝腾汽车上半年总销量 57,854 辆，市占率达到 23.5%，再创历史新高。
吉利制定了业务发展五年规划的纲要：
到 2025 年，市场占有率稳居中国品牌第一，销量达到 365 万辆（含极氪汽车），其中智能电动汽车占比超过 30%。极氪汽车到 2025 年在高端电动汽车市场占有率居全球前三，销量达到 65 万辆。公司管理层将于近期对外解析五年规划具体内容。
信息来源：吉利官方
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