2021 年 9 月 14 日晚，通用汽车今日正式向中国市场推出 Ultium 纯电平台，中文名取名为奥特能。活动当晚，通用汽车全球执行副总裁兼通用汽车中国公司总裁柏历、麦肯中国首席执行官 陆怡华和 Automotive Foresight（SHANGHAI）公司总经理张豫等嘉宾出席现场。
在发布会视频中，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉（Mary Barra）宣布了 Ultium 的中文名——奥特能。她表示纯电动的市场增长拐点已至，而通用汽车将引领这一变革。
而现场的通用汽车全球执行副总裁兼通用汽车中国公司总裁柏历（Julian Blissett）表示「奥特能将为中国消费者带来激情澎湃、畅快无忧的电动车体验。我们相信每个人都能在这一平台上找到共鸣，与我们一起踏上开启个人出行新时代的精彩旅程。」
智能创新、性能卓越、安全可靠是奥特能的三大支柱。而奥特能的核心电池架构拥有兼容并蓄的特性，可因地制宜匹配最佳的电芯的选择，并快速吸纳最新电池技术，加速产品迭代。同时，去除 90% 线束的无线 BMS 为搭载更多电芯释放了空间，提高能量密度的同时，增加空间布局的灵活性。
基于 VIP 智能电子架构的 BMS，通过无线连接实现 OTA 升级，精准管理电池健康的同时，快速匹配平台引入的最新电池技术。从 Cruise Origin 纯电自动驾驶共享汽车、BrightDrop 纯电物流车，到 GMC HUMMER 纯电悍马系列和凯迪拉克 LYRIQ 智能纯电豪华 SUV，奥特能平台具有高度的适应性。
得益于上述技术优势，GMC HUMMER 纯电悍马更是拥有上下双层的电池包，容量高达惊人的 200 kWh。而奥特能电驱基于三款通用汽车自主研发的电机。它们拥有业内领先的扭矩与功率密度，可灵活组合成五种驱动单元，支持前驱、后驱和四驱，且电驱的组合不超过 20 种。
截至 2025 年，通用汽车将在全球推出超过 30 款纯电动车。其中 20 余款将来到中国。据悉，奥特能的电芯及其他关键部件已经确保了 100% 的本土化，而作为其中的排头兵，车长接近 5 米，轴距长达 3,094 mm 的智能纯电豪华 SUV，也就是作为市场首款基于 Ultium 平台打造的凯迪拉克 LYRIQ 将于明年正式上市。
信息来源：通用中国
