2021 年 9 月 17 日，百度生态公司 DeepWay 在北京举办「驶向智能 D 时代」首场品牌战略发布会，正式对外发布首款智能重卡——星途 1 代，也是去年百度 Apollo 生态大会上宣布成立后首次正式亮相。星途 1 代发布意味着着百度也入局了万亿市场规模的干线物流货运赛道。
百度副总裁、自动驾驶技术部总经理王云鹏在发布会上表示「自动驾驶想要取得商业化的成功，必须利用先进的无人化技术，打造出极致产品体验的新物种，在运人、送货、生活服务等实际场景中创造价值。这里的新物种绝不是一辆改装车，而是汽车机器人。」
正向研发
星途 1 代正是一款正向研发的智能重卡，硬件上支持 L3/L4 级别智能驾驶以及整车 OTA 升级功能。DeepWay 声称，星途 1 代也将率先实现 L3 级辅助驾驶在高速干线上的落地。而在未来 3-5 年时间实现高速 L4 级别自动驾驶。
在中汽研的仿真风洞测试中⻛阻系数 0.35 的表现，比特斯拉 Semi 半挂车头也低了 0.01。如此低的风阻就意味着更少的能耗能量转换率最高可达 94%；。而正向研发带来的更大货厢空间也是这台车的亮点之一，事实上，货厢容积率提升了 9.6%。
定制化研发的 450 度磷酸铁锂电池组，可以在满载 49 吨的工况下提供 300 公里的连续续航。更快补能效率，支持 1 小时 1C 充电补能，并匹配高速路段 6 分钟极速换电解决方案。
原生智能
星途 1 代搭载了基于百度自动驾驶技术研发的 HIS 系统，AI 算力可扩展至超过 500 TOPS。配置了 10 个摄像头，5 个毫米波雷达，以及 3 个红外探测器。在百度算法的加持下，拥有超过 1,000 m 的超远距感知能力和 100 毫秒的端到端响应速度。
智能生活舱方面，采用驾驶、工作、生活空间分隔设计的理念，为司机带来超大生活空间，先进的智能语音交互系统、智能影音娱乐系统和触摸式中控大屏，以及舒适座椅/卧铺，大大改善工作环境，提升职业体验。
百度入局
截至 2021 年上半年，百度自动驾驶出行服务已累计接待乘客 40 多万人次，测试里程超过 1,400 万公里，测试车辆数、测试里程数以及安全里程数稳居行业前列。而百度利用自身领先的自动驾驶技术能力，在 Robotruck 为代表的智能货运领域发力，也是顺理成章的横向扩张策略。
因为路线相对固定，无人物流领域被认为是比 Robotaxi 能更快落地的项目。就在不久前的 4 月，交大校友联合创立的 TuSimple 图森未来完成了纳斯达克 IPO，而在 9 月 9 日，文远知行 WeRide 也发布了同城货运物流的 L4 级别 Robovan 车型。阿里巴巴也在这周宣布投资元戎启行，发展 Robotaxi 和 Robovan 业务。逐渐展现出竞争格局的无人物流赛道能带来什么样的落地产品，着实令人期待。
信息来源：DeepWay
