作者：见习司机
今年，随着新能源汽车爆发式增长，以及用车需求增大，纯电微型车市场的潜力彻底被激发。也有越来越多的城市上班族选择购买 / 增购一台纯电微型车用于通勤代步，很显然，得益于纯电动微型车车身小巧、停车方便、不限购、用车成本低以及价格便宜等，这些条件也为日常出行增加了不少便利。
但是目前纯电微型车市场上产品五花八门，也并非所有的车型都价格便宜。众所周知，当下最火爆的纯电动微型车非五菱宏光 MINIEV 莫属了，其次也有价格更贵的奇瑞小蚂蚁、欧拉好猫和零跑 T03 等，甚至有些车型已经接近 10 万了，这个价格已经够得着一些小型车和紧凑型车了，想必还是有一部分人不能接受的。
那么针对「便宜」这个大多数人都在意的要素，我们挑选出部分价格在 5 万元以内的车型，一起来看看有哪些经济实惠的微型车吧！
凌宝 BOX
售价：3.28-4.998 万元
NEDC 续航：140/180/351 km
新款凌宝 BOX 已于 2021 年 4 月份上市，新款车型也采用了十分怀旧的名称，采用四位历史人物命名（上官婉儿版、李清照版、蔡文姬版、王昭君版）。外观方面，凌宝 BOX 采用了封闭式的中网设计，配合两侧椭圆形的大灯组以及下方贯穿式进气口，营造出一定的运动感与时尚感。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为 3460/1475/1615 mm，轴距为 2455 mm。
内饰方面，车内的设计以空间和实用性为主，悬浮式中控台的设计在很多日本的 K-Car 上很常见，中央显示屏、出风口、空调控制区与挡把都被布置在了中控台上，取消了中央通道设计后让车内的横向空间更加优秀。
配置方面，新车搭载 9 英寸彩色大屏（最低配车型除外），并且蓝牙、手机互联 / 映射功能也都提供。新车全系标配了胎压监测、驾驶模式切换、倒车雷达，除最低配车型外还标配倒车影像。同时，新车全系可选装 LED 大灯。
动力方面，顶配的王昭君版采用峰值功率 35 千瓦、峰值扭矩 125 牛・米的电动机，并匹配支持快充的三元锂电池组，NEDC 工况下最大续航里程为 351 公里；余下的三款车型均采用峰值功率 30 千瓦、峰值扭矩 95 牛・米的电动机，并搭配仅支持慢充的磷酸铁锂电池组，其中次顶配蔡文姬版 NEDC 工况下最大续航里程 180 公里，次低配李清照版与最低配上官婉儿版的 NEDC 续航里程均为 140 公里。
奔奔 E-Star 国民版 心怡版
售价：4.38-4.4799 万元（仅心怡版售价区间）
NEDC 续航：301 km（心怡版）
9 月 3 日，新款长安奔奔 E-Star 国民版 心怡版正式上市，新车共推出 7 款车型及两种电池版本，该车是基于奔奔 E-Star 国民版打造而来，动力上提供三元锂和磷酸铁锂两种电池版本。
新车外观方面没有太大的变化，前脸采用了封闭式进气格栅设计，保险杠下方为开口设计，让新车看起来多少有些可爱风格。侧面来看，新车基本保持了长安奔奔的线条设计。
内饰设计上，新车依然是以老款燃油车的风格主打，仅更换了全新的旋钮式换挡机构，配置方面，新车将提供主驾驶气囊、胎压异常报警、后倒车雷达、倒车影像、中控彩色大屏、车载蓝牙、手机映射、USB 接口等配置。
动力方面，新车将搭载前置单电机，最大功率 55 kW，峰值扭矩 170 牛・米。根据配置不同提供三元锂电池（32.2 kWh）、磷酸铁锂电池（31.18 kWh、31.86 kWh 和 31.95 kWh），工信部综合续航里程均为 301 km。部分车型将支持快充模式，可在 0.8 小时内从 0 充至 80% 电量。
雷丁芒果
售价：2.98-5.98 万元
NEDC 续航：130/200/300 km
9 月 13 日，新款雷丁芒果正式上市，新车共推出 7 款车型，三种续航版本。作为小改款车型，新车主要针对现有车款进行了小幅调整，取消了趣芒悦动版（185 km）、智芒悦动版和中餐厅寻味版车型，同时新增了趣芒欢动版车型。
新车外观没有太多变化，依旧保持玲珑可爱的设计理念，双色车身涂装及圆润的造型尽显年轻风格，灵活小巧的车身作为城市代步非常适合。车身尺寸方面，新车依然保持长宽高分别为 3620/1610/1525 mm，轴距为 2440 mm。
新车内饰也没有什么变化，其中新款乐芒悦动版车型增加了中控屏幕，价格也比老款车型贵了 2000 元，此前这在老款车型上是选装配置。
动力方面，新车依然提供 25 kW 电机和 35 kW 电机可选，电池提供 11.52 kW/h、17.28 kW/h 和 29.44 kW/h 的磷酸铁锂电池组，不过 17.28 kW/h 电池续航由 185km 提升到了 200 km，三款电池续航分别为 130 km、200 km 和 300 km。
思皓 E10X
售价：3.99-7.64 万元
NEDC 续航：150/200/302 km
外观方面，新车采用了封闭式前格栅，搭配两侧十分有神的大灯组形成一体化的布局，中间加以亮黑饰条进行连接，下部加入了贯穿 C 字型黑色包围，整个车头十分可爱。
新车长宽高分别为 3650/1670/1540 mm，轴距 2390 mm。车尾部分有一个上扬设计，并且和前脸一样采用了双边 「C」字型贯穿式黑色装饰，后包围贯穿式的黑色装饰条也与前包围相呼应，整体细节设计让新车的整体感得到提升。
内饰采用了撞色 + 贯穿式的简洁风格设计，局部配有与外观相呼应的配色。中控悬浮屏增加了车内的科技感，并搭载了车载导航、语音控制等功能。
动力部分，新车全系车型均配备磷酸铁锂电池，电池容量有 15/19.7/30.2 kWh 三种可选，对应的 NEDC 续航分别为 150/200/302 km。根据续航的不同，思皓 E10X 搭载了两种功率大小的电机，续航 150 km 和 200 km 的四款车型上电机的最大功率 30 kW、最大扭矩 95 N・m，三款续航 302 km 的车型则使用了最大功率 45 kW、最大扭矩 150 N・m 的驱动电机。
朋克多多
售价：2.68-3.98 万元
NEDC 续航：128/178 km
9 月 12 日晚间，朋克汽车美多啦家族第二款新车 —— 朋克多多正式上市。新车共推出 3 款车型，共有两种续航里程版本。另外，官方提供整车 3 年或 10 万公里质保、电池组 8 年或 12 万公里质保。
外观方面，朋克多多整车线条圆润流畅，造型小巧 Q 萌。前脸黑色装饰面板与前大灯融入一体，前大灯高度可调节，配备传统卤素前大灯，搭配下方封闭式双层回纹格棚设计。车身尺寸为 3310/1500/1588 mm，轴距为 2275 mm。
从侧面来看，新车采用了双色的车身设计，同时又具备悬浮式车顶风格，视觉十分年轻。
车尾部分，椭圆且竖直的尾灯组与前大灯形成呼应，造型别致精巧，立体感和层次感较为突出牌照区域的回纹设计，则让视觉的重心更为下沉。
内饰方面，朋克多多使用了红 / 黑双拼的配色风格，细节处加入白色及镀铬元素点缀，营造出年轻和充满活力的内饰氛围。三幅式方向盘搭配悬浮式彩色液晶仪表，视觉效果简约大方。在配置方面，朋克多多全系标配了 7 寸中控彩色大屏、5 寸液晶仪表盘、倒车影像、蓝牙 / 车载电话等实用配置。
安全配置方面，该车全系标配了 ABS+EBD、中控门锁、胎压监测、坡道辅助、儿童安全座椅接口等配置。
动力部分，朋克多多搭载了一台最大功率为 39 马力（29 千瓦）的永磁同步驱动电机，最大扭矩 110 牛・米，匹配磷酸铁锂电池，提供 10.3 kWh 和 14.5 kWh 两种额定电池容量，相对应的 NEDC 续航里程分别为 128 km 和 178 km，整车质保为 3 年或 10 万公里，电池组质保周期为 8 年或 12 万公里。
科莱威 CLEVER
售价：4.4999-4.8999 万元
NEDC 续航：302 km
外观方面，科莱威 CLEVER 整体造型小巧动感，前脸采用新能源车型常见的封闭式中网，搭配两侧圆角的大灯组搭配圆润的车身造型，凸显出可爱灵动的气质。另外，新车在原雾灯区域还使用 7 个六边形凹槽的设计，看上去更具设计感。
车身侧面并没有过多的设计，干净简洁。尺寸方面，新车长宽高分别为 3140/1648/1531 mm，轴距为 2000 mm。
车身尾部，圆润的尾灯内部还采用准星造型进行设计，夜间点亮后辨识度颇高。下方后包围处「C」字造型与前脸相呼应。
科莱威 CLEVER 内饰配色以黑色为主，通过门板处白色饰板以及空调出风口绿色边框加以点缀，整体视觉效果时尚年轻。
动力方面，科莱威 CLEVER 搭载最大功率为 37 kW，最大扭矩 100 N・m 的电机。配备容量为 29.13 kWh 的电池组，NEDC 续航里程为 302 km。
总结
总体来说，纯电动微型车购车门槛不高，无论是普通工薪阶层购买，还是原有燃油车的车主增购，压力也不算太大。作为 1-2 人的短途代步或日常通勤都是不错的选择，当然，某些空间表现较强的微型车，在必要的时候坐下 4 个人也是毫无压力，实用性一点儿也不差。
纯电动微型车已经成为一种潮流，可爱百变、个性十足的小车对大部分年轻人来说正中下怀，不难看出，这几款车也是照着年轻人的口味打造的，在拥有小车身的前提下还兼顾了一些实用性和安全性。如果有购买微型车意向的朋友们，花点时间看看这几款车型也无妨。
那么问题来了，这 6 款微型车里面是否有你心仪的车型呢？有的话，是哪一款？或者评论区告诉我们哦～欢迎投票！
