今年年初，江淮蔚来合肥工厂启动生产线整体升级，并利用国庆假期等时间完成对车身、涂装、总装车间等的关键改造。时隔大半年，终于完成了阶段性升级，根据蔚来的规划此次升级将在明年上半年全部完成。此次阶段性升级主要的改进如下：
- 车身车间新增 101 台机器人，并对 408 台机器人进行程序上的升级和优化，同时加装高强度钢铝混合工艺车身产线；
- 总装车间新建 2 条生产线，并进行了在线工装设备升级；
- 建设中的全新涂装车间也在按计划推进。
目前江淮蔚来的年产量能够达到每年 12 万台。据悉，等到明年上半年工厂升级完成后，预计可达每年 24 万辆整车以及零部件的产能，峰值可达 30 万。此外，在 Neo Park 中的第二工厂也将于明年第三季度投产。
此前，小鹏刚完成肇庆工厂 P5/P7 的共线改造，预计肇庆、广州、武汉三家工厂的产能可达 30 万辆。理想也有计划启用北京新工厂。
从新势力三强公布的下一阶段产能提升计划中也可以看出大家对于接下来几年国内新能源市场的增长预期，与此同时新势力三强也从从「卖出第 10 万台」进入「年销 10 万台」的下一个阶段。
新势力头部企业的先发优势也已经逐渐转化形成体系和规模优势，曾经困扰新造车的供应链话语权也将在这一过程中逐步上升。
信息来源：蔚来官方
