10 月 19 日，雷军在小米投资者会议上表示，小米汽车预计在 2024 年上半年量产。
前不久，小米汽车已经于 9 月 1 日在北京注册，首家工厂也确定落户北京亦庄，在 Q2 财报电话会议上，小米总裁林斌称，自小米汽车开启招聘以来，他们已经收到了超过 2 万份简历，并从中精挑细选出了 300 人加入到团队中。据悉，目前到岗的研发团队已经有 453 人。
小米汽车给自己的目标不仅仅是在 2024 年上半年量产第一款车型，还标明要在三年内售出 90 万辆汽车。如果你光看这个目标，会不会感觉小米有吹牛的嫌疑？但是，仔细去看小米汽车背后的人才贮备你会发现小米对造车是下定了决心的。收购 Deepmotion，来补足自己在智能驾驶行业的短板，高薪聘来吉利汽车的胡峥楠，要知道胡峥楠作为吉利汽车研究院院长，曾主导了多款车型的开发，BMA、CMA 以及极氪 001 的 SEA 浩瀚架构均是由胡峥楠率队研发。
还有三年的时间，说实话留给小米的时间不多了。不过凭借小米背后强大的供应链体系和资金链供应，「年轻人的第一台汽车」还是挺值得我们去期待的。
信息来源：36氪
