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2021-10-28

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它代表中国豪华电动车出战碰撞测试

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作者:苏秦

导语:此次碰撞试验,于红旗而言,不过是历史长河里众多测试中的一个,并未有特殊的含义。但是对高合来说,却是无上的荣耀,这一撞,无论成绩如何,高合都是赢家。从被业内屡屡质疑的新势力,到如今成为唯一一个与中国汽车掌上明珠 —— 红旗同台竞技的新品牌,高合完成了一次华丽的蜕变。

10 月 26 日,碰撞试验标杆中汽中心在天津举办了 C-NCAP 十五周年活动。15 周年,注定这场庆典不是简单的程序化活动。两场公开试验,红旗作为高端燃油车的代表,高合 HiPhi X 作为中国豪华品牌纯电车型的代表,用它们的碰撞测试流程和结果诠释中国碰撞试验的能力以及新动向。

中汽中心专家在现场表示:「如果说红旗 H9 是中国豪华品牌燃油车型的代表,那么高合 HiPhi X 就是中国豪华品牌纯电车型的代表,这是我们选择这款车在 C-NCAP 十五周年进行公开演示的原因之一。」

此次碰撞试验,于红旗而言,不过是历史长河里众多测试中的一个,并未有特殊的含义。但是对高合来说,却是无上的荣耀,这一撞,无论成绩如何,高合都是赢家。从被业内屡屡质疑的新势力,到如今成为唯一一个与中国汽车掌上明珠 —— 红旗同台竞技的新品牌,高合完成了一次华丽的蜕变。

高合为什么能代表电动汽车

自主品牌走高端难,在燃油车时代被一遍遍的证实。生产工艺与三大件技术缺乏底蕴的力量,导致自主品牌形象的固化。买车一族对日德系有多么的吹捧,就对自主升级有多少的偏见和质疑。

但同时,自主品牌却是屡败屡战,越挫越勇。偏见本身就是要被打破的。于是,有了倾尽一汽资源重工打造的新红旗,开启自主百万级豪车时代。有了蔚来、高合等新造车势力,用极致服务、科技感将售价提升到 30 万、50 万。

在中汽中心发布的 9 月份 50 万元以上级别的豪华品牌电动车销量榜单中,高合 HiPhi X 以销售 641 辆、环比增长 36.7% 的数据,击败保时捷 Taycan,登上首位。其他进入该榜单的还有红旗 E-HS9,奔驰 EQC 级、奥迪 e-tron、捷豹 I-PACE 和特斯拉 Model S/X。

这是中国品牌历史上第一次登顶该细分市场豪华电动车月销榜冠军。8 月底高合汽车开始全面交付 Hi Phi X 4 座版,让 80 万元豪车俱乐部里拥有了中国品牌的一席之地。

自今年 5 月开启量产交付以来,高合 HiPhi X 一直是保持着快速增产,目前全国累计交付 100 多个城市两千多辆车。

双重考核,更严苛

高合 HiPhi X 完成的是正面 40% 偏置碰撞。正面 40% 重叠可变形壁障碰撞试验是 C-NCAP 标准的偏置碰撞测试,也是 C-NCAP 三项碰撞试验中速度最高、碰撞能量最大的一种工况。更小的受力面积意味着更高的安全挑战,更加考验车辆的安全结构。

对任何燃料类型的车辆,正面 40% 偏置碰撞测试中,前舱首先遭逢迎头重击。它的变形可吸收碰撞的能量,对座舱形成第一道保护层。

特别对于新能源汽车,车身结构稳固与否不仅直接保护着乘员,而且深切关系到高压电池包的安全。近年不少整车企业,如岚图、丰田,发布的 PACK 安全防护方案的第一层即是车身防护。

C-NCAP 碰撞测试不仅考核车体变形对乘员造成的机械伤害,更跟踪碰撞后的电安全性能,考察高压电安全和动力电池防护。

乘员安全,动力电池无漏液起火

碰撞结果显示,高合 HiPhi X 经过 64 公里 / 小时的碰撞试验后,高压线路自动切断,不会有触电风险。车辆自动亮起双闪警示灯,同时触发了紧急救援热线电话(eCall),联通救援中心,保障车内人员得到第一时间的救援。

碰撞后,高合前舱发生了明显的溃缩变形,通过变形充分吸收了碰撞的能量,没有对座舱形成过大的冲击。

乘员舱 A 柱几乎无形变,说明碰撞没有对驾乘人员空间产生明显挤压。侧门形状无变化,前后车门包括特殊造型的展翼门都能够正常地打开,为驾乘者自救以及被救援提供了良好的条件。顶翼门对车身安全提出了很大的挑战,碰撞后,现场也无形变,说明刚性足够,高合提供了理想的解决方案。

主副驾气囊精准弹开,主副驾假人在座椅上坐姿保持良好,说明约束系统工作到位,减少了对驾乘者的碰撞伤害。预紧式安全带及时点爆,有效消除佩戴间隙,在碰撞初始就将乘员牢牢的约束在座椅上。二排乘客骨也被很好的固定在座椅上,头部没有与前排碰撞,杜绝了二次撞击的潜在风险。

高压电池保护良好,周边结构完整,在碰撞结束后没有发现漏液及起火冒烟现象。

总体说,高合 HiPhi X 的车辆结构和约束系统都很好发挥了作用。

「大安全」 保驾护航

高合正面 40% 偏置碰撞的顺利、出色完成,究其原因在于其 「大安全」 设计理念。

高合严格按照 C-NCAP 五星安全标准打造出 HiPhi X,使用深度优化的钢铝混合车身,配合先进机械及化学连接工艺,带来高安全性能的异型结构车身,对乘员和动力电池形成有效的防护。

除此之外,高合 HiPhi X 配备了航空安全级六大双冗余系统,使智能驾驶辅助更为安全可靠。在感知、制动、转向、通信、电源及计算等 6 大核心部件 HiPhi X 均具备两套系统,即使一套系统出了问题,另一套系统及时补上,确保安全,提供 「双保险」 保障。

综上,高合 HiPhi X 凭借机械和科技双保护体系,构造出超强防护。「大安全」 的设计也为它保驾护航,作为立足中国面向全球的真正的豪华新能源品牌,与声名显赫的传统豪华品牌贴身肉搏。

本文著作权归作者所有,并授权 42 号车库独家使用,未经 42 号车库许可,不得转载使用。
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