10 月 27 日，路透社消息，在受到大众劳工委员会主席妮埃拉·卡瓦洛 (Daniela Cavallo)的指责后，迪斯不得不取消了赴美会见投资者的行程，并在 11 月 4 日，参加在沃尔夫斯堡的员工会议。
卡瓦洛称迪斯更喜欢华尔街的投资者，对于员工缺乏同理心。但在 10 月 28 日，迪斯还称，会跟上特斯拉，这必定伴随裁员，再一次表达了裁员的坚定立场。
而迪斯，或者说整个大众集团高层，与劳工委员会的斗争由来已久。
在上任劳工委员会主席伯恩德·奥斯特洛（Bernd Osterloh）在位时期，大众集团高层与劳工委员会的冲突就一直不断，甚至在年 6 月 9 日，迪斯在官网挂出致歉消息，而前几天，迪斯与奥斯特洛因为削减成本计划的进展速度和覆盖范围，发生激烈争论。
在这保时捷和皮耶希两大家族的斡旋下，迪斯得以留任大众集团的 CEO，但失去了大众品牌 CEO 的职位。直到卡瓦洛成为新任劳工委员会主席，但她之前是奥斯特洛的副手，本质上依然是维护工人利益优先的。
而迪斯在周四再次强势表达裁员意愿，这让我更加好奇，在下周四的会议中，迪斯会和工会达成什么协议。
信息来源：路透社
