五菱 NanoEV 提供玩乐款、热爱款、迪士尼疯狂动物城限定款三个版本，官方指导价分别为 4.98 万元、5.48 万元、5.98 万元。长宽高为 2,4971,5261,616 mm，轴距为 1,600 mm，整备质量为 860 kg。对比五菱旗下热销的的宏光 MINIEV 车身尺寸 2,9201,4931,621 mm，轴距 1,940 mm，价格提升之后尺寸反倒缩小了不少。
根据官网信息显示，五菱 NanoEV 的续航里程为 305 公里，但是没有具体表明是在哪种工况下。该车搭载一个功率为 24 kW 的永磁同步电机，玩乐款可以选配 29 kW 功率电机。驱动模式为前置前驱。最大扭矩 85 牛米，最高车速 100 km/h。而宏光 MINIEV 的电机最大功率只有 20 kW，并且续航最长的版本的 NEDC 纯电续航里程版本只有 170 km。
电池方面配备一个 28 kW.h 的磷酸铁锂电池，充电时间 13.5 小时，选配 6.6 KW交流高功率充电机后可缩短至 4.5 小时。此前 MINIEV 的续航一直备受吐槽，此次 NanoEV 改善了续航后实用性得到了不小的提升。
五菱 NanoEV 的内饰与 MINIEV 的设计思路非常接近，同样没有配备中控屏幕。相比五菱旗下热卖的 mini EV，NanoEV 的定价更高，并且经过对比可以发现，五菱 NanoEV 实际是宝骏 E200 的换标车型，不论是外观还是内饰都十分相似。
热爱款相比玩乐款增加了无钥匙进入、一键启动、电子手刹、ESC 车身电子稳定系统、倒车影像、电动调节后视镜等功能，差价仅为 5,000 元，还是比较厚道的。现在下定还有 9.9 元享 4,888 元礼遇的活动，24 期免息及三年免费道路救援。这次蹭了宏光 MINIEV 的热度后，五菱 NanoEV 能否「再续辉煌」呢？
