随着凯迪拉克 LYRIQ 的预售开启，通用汽车也正紧锣密鼓地针对 LYRIQ 进行最后的路试。目前凯迪拉克表示，工程师们已经完成了 LYRIQ 80% 的驱动系统调试。整车所有的零件和技术在得到验证之后，工程师们也更专注于把所有的精力放在车辆的微调上。
作为通用 Ultium 奥特能平台下的第一款车，他们对 LYRIQ 的表现十分自信，LYRIQ 的执行总工程师 Jamie Brewer 声称研发团队正在微调 LYRIQ 的驾驶体验，等车辆交付之后用户会喜欢这种驾驶体验，这将重新定义用户们对电动豪华汽车的期望。
在北美地区，凯迪拉克 LYRIQ 将会在明年第二季度开始交付。在国内市场，凯迪拉克 LYRIQ 在 11 月 17 号正式开启预售，在预售开启的 12 小时内，已经突破了 2,000 台的订单，相较美国市场的 19 分钟售罄还有点差距，但是这样的表现对于一台售价 44 万的中大型豪华 SUV 来说已经算是比较不错的了。
在 11 月 17 日的发布会中和首次亮相的成都车展上，凯迪拉克并没有公布 LYRIQ 在国内的交付时间，按照北美地区的交付时间来推测，国产版凯迪拉克 LYRIQ 的交付时间或许也将会在明年第二季度后。值得注意的是，国产版的 LYRIQ 高度集成了本土化，从研发到供应链再到市场，整个体系都非常完善，因而也能保证国产版 LYRIQ 是一个成熟度非常高的产品。而且在当下合资豪华品牌中，还没有哪家在产品力上能够真正与 LYRIQ 相抗衡的，反而国产新势力们会给这台车不小的压力。
我们也非常期待 LYRIQ 在明年正式交付之后有着怎样的市场表现，同时能否为通用 Ultium 平台在国内的发展开创先河。
信息来源：insideevs
