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2021-12-15

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15 万级的燃油 SUV 慌了吗?比亚迪宋 Pro DM-i 到店实拍

  1. 比亚迪 宋 Pro DM 9.2
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作者:大师

自 DM-i 超级混动技术推出之后,比亚迪旗下车型的销量就再次迎来了节节攀升,甚至有部分地区都出现了「一车难求」的现象。在不久前的广州车展上,比亚迪宋 Pro 也正式推出了 DM-i 混动版本并接受预定,5 款车型售价区间为 13.58-16.28 万元。

快速了解比亚迪宋 Pro DM-i

1、宋 Pro DM-i 与宋 Plus DM-i 同样为紧凑型 SUV,但定位稍低一些;
2、长宽高分别为 4650/1860/1700 mm,轴距为 2712 mm,比宋 Plus DM-i 略小;
3、采用 1.5 L 自然吸气发动机 + EHS 混动系统,提供 51 km 和 110 km 两种纯电续航版本,馈电状态油耗仅 4.4 L/100 km;

Dragon Face 3.0 造型风格

比亚迪宋 Pro 的 2021 款燃油版车型已经更换了这一套全新的 Dragon Face 3.0 造型风格,而本次的 DM-i 版本的基本造型也大致相同,前格栅面积占车头的比例从现款的 60% 提高到 75%。

相比于 2021 款燃油版,DM-i 车型中网内部横向饰条改为了双层结构,顶部的「龙须」部分则是完全相同,而底部增加的哑光银色前唇提升了运动感,看起来层次更丰富。

前后大灯继续采用全 LED 光源,顶部与贯穿车头的「龙须」自然融合,头灯被「龙爪」造型的 LED 日行灯分为三个腔体,除入门车型以外都支持自适应远近光切换。

4650/1860/1700 mm 的车身,2712 mm 的轴距在紧凑型 SUV 中算是比较大的体积了。侧面属于比较经典的 SUV 比例,位于 D 柱的饰板有银色和黑色可选。

双色拼接的外后视镜造型圆润,集成有 NFC 感应模块、LED 转向灯、除入门车型外其余都配置了 360° 全景影像,还支持电动调节、折叠、加热和锁车自动折叠。

顶配车型采用 19 英寸多条幅双色轮圈,总体比较时尚。配合规格为 235/50 R19,干湿地抓地性能都不错的佳通驾控 SUV 880 系列轮胎。其它车型配置的是 225/60 R18 的轮胎,轮圈要小一号,胎面也窄些。

车尾部分与燃油版车型完全一致,同样的「龙爪之痕」贯穿式尾灯同样拥有超高的辨识度。除了绿色的新能源车牌之外,也就只有小小的尾标和右侧翼子板的充电接口能证明这辆车的身份了。

轻奢舒享座舱


车厢内部也统一到了最新的轻奢舒享座舱风格,使用了大面积的软质材料和皮革包裹,整体的用料和做工都比较出色。Y 字形中控台还采用大面积烤漆面板,看起来既舒展又大气,并且还有麒麟棕 + 苍穹灰的 DM-i 车型专属配色。

全液晶仪表盘尺寸升级到 8.8 英寸(燃油版为 8 英寸),显示内容丰富,效果细腻,界面有经典和极简两种风格可选。

中控大屏根据配置的不同也有区别,最低配为 10.1 英寸,顶配为 15.6 英寸,其余为 12.8 英寸。除最低配使用 DiLink 3.0 系统之外,其余均使用最新的 DiLink 4.0 系统,具体的功能和操作逻辑与我们此前评测过的比亚迪海豚、汉等一致。

挡把周围的 BYD Heart 区域集成了全车为数不多的实体按钮,基本都是最常用的功能,包括一键启动、电子手刹、双闪灯、车道偏离提醒、盲区监测、自动驻车、纯电 / 油电模式、雪地模式、驾驶模式、空调和多媒体控制等。

前排充电接口集中布置在挡杆台下方的双通道内,有 12V 电源、两个 USB 接口和内置行车记录仪的 Micro SD 卡槽,不过两侧的开口都不算大。

车门的麒麟棕色把手是个点睛之笔,门板下方也向底部延伸对车身保全包裹,有效避免上下车蹭脏裤腿。

一体式座椅使用了拼色设计,填充物十分柔软舒适,高配车型还同时支持加热和通风。

后排座椅也同样同样柔软,座椅靠背支持角度调节,最躺的状态可以实现接近半躺的坐姿。

空间与现款车型区别不大,中央地台为全平结构,配合长度足够、上翘角度合适的坐垫,后排的舒适性表现非常好。

尾厢十分平整,整体的载物空间够大,容积暂未公布,可参考燃油版 520-1340L。后排座椅支持 4:6 比例放倒,坐垫在靠背放倒的同时也会下沉,因此靠背可完全放平,非常实用。

DM-i 超级混动

宋 Pro DM-i 搭载的高燃效 1.5 L 自然吸气发动机使用阿特金森循环,最大功率 81 kW(110 Ps)/6000 rpm,最大扭矩 135 N・m/4500 rpm,在带动电机发电时可尽量运行在高效率区间。

使用磷酸铁锂刀片电池,51 km 续航版的馈电油耗为 4.4 L/100 km,110 km 续航版馈电油耗为 4.5 L/100 km。

总结

作为一次小改款车型,2022 款宋 Pro DM-i 不仅延续了现款车型的实用性与大空间,在豪华感方面还进一步提升,更有目前顶级的 DM-i 超级混动系统,在 15 万元左右的售价区间中确实难觅对手。

在 11 月份新车接受预定的首日,2022 款宋 Pro DM-i 就收获了 18116 台订单,延续了 DM-i 家族的火热势头。相信在交付形成一定规模后,我们马上就能在每月的销量榜 TOP 10 中看到它的身影了。

本文著作权归作者所有,并授权 42 号车库独家使用,未经 42 号车库许可,不得转载使用。
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