12 月 24 日，全程公开直播的星越 L 雷神 Hi·X 一箱油挑战 1,300 km 超长续航的活动在吉利义乌动力基地正式收官。而挑战的最终结果是一箱油 1,426.1 km，百公里油耗 3.9L 的成绩。
3挡混动电驱 DHT Pro 的三个顶尖工艺
雷神动力 DHT 智能微米工厂采用了微米级雕刻精度制造和微米级管理系统，对标欧洲造车标准，从而实现比传统 AT 变速箱精度高出两个精度级别的制造。
真空淬火工艺
真空淬火工艺了采用了法国 ECM 真空炉进行热处理，通过 11 个专用真空淬火炉，在 960 ℃ 的高温下充分渗入碳原子再结合高度纯净的 20 Bar 高压氦气淬火。
保证表面硬度达到 60 HRC 的情况下还将芯部硬度控制在 33 HRC，平衡外部耐磨性和材料内部韧性。硬化层深度波动可控制在 ± 0.1 mm 范围内，同时齿轮形状变形量小于 8 微米，优于行业水平 2 倍。
智能感应加热亚淬工艺
在 DHT Pro 上，吉利实现了亚洲第一个实现智能加热压淬工艺大直径齿圈批量生产。EMA 全自动水冷压淬机可以防止形变，热处理后的行星齿圈齿形变形控制在 ± 8 微米范围内，同时使热后小余量的珩齿加工工艺得以应用，突破了行业内齿圈热后不加工的现状。
滚插珩磨工艺
通过特殊设计的刀夹具，实现从横向、纵向、圆周方向对齿轮进行加工，可以形成常规加工方式无法实现的三维「按需扭曲」特殊齿形及表面无规则纹理，齿面粗糙度从传统磨齿的 Ra 0.4 提升到 Ra 0.25，表面加工痕迹深度小于 2 微米，优于行业内普遍采用的磨齿工艺的 3.2 微米，减少啮合过程中固定阶次噪声产生，大幅改善啮合过程的 NVH。
同时，1 微米的轴颈平滑度、0-5 微米的补偿精度、0.3 微米超高精度三坐标测量等超精度加工和测量工艺，让 DHT Pro 万台品质始终如一。
先进管理
微米级制造不仅仅体现在雕刻精度上，在管理系统上也精益求精。DHT Pro 是中国品牌首个集成了 60 bar 高压液动系统的混动电驱，液压系统阀体在微米工厂在一个「独立密室」进行组装。
这个密室可每小时循环 25 次，对空气中悬浮物大于或等于 0.3 微米的粒子捕捉率达 99.9%，优于 N95 口罩水平，是名副其实的IC级无尘装配车间。值得一提的是，DHT微米工厂还采用「0 失误」智能选配系统，分毫不差精细分组，实现整个装配过程的微米级控制，保证全生命周期的卓越品质。
每一台「神器」的下线，都要经过最严的「毕业考试」，并建立终生档案。吉利耗资数亿元打造的 EOL 测试和阀体测试两大测试体系，可细致检查所有功能及 NVH 表现，检测环节超过 100 步，分步参数多达 685 个，实现 100% 全自动检测，达成 100%合格下线。
信息来源：吉利
