刘光腚🍉

刘光腚🍉

2022-02-27

Subscription

中国还需世界一流的轮胎企业

  1. 公共讨论区
2,002

2 月 25 日,浦林成山在上海举办了一场以「智造会友」为主题的媒体沙龙。

很多人可能对这家轮胎企业不太了解,但在沙龙上,他们布了旗下的成山品牌,进军乘用车市场的高端系列「华」系,以及这个系列下的首款产品「华韧」。

他是谁?

其实我和你一样,对今天的主角「浦林成山」知之甚少,在听到这个名字之前,脑中的自主轮胎企业,还只有玲珑、中策这些。

浦林成山最初的源头,是「荣成市橡胶厂」,这是一座由山东威海市代管的县级市,北、东、南三面濒临黄海。

在 2005 年,与固铂轮胎的开始在国内,合资生产轮胎。直到 2013 年,印度阿波罗准备收购固铂,而这场收购虽然以失败告终,但固铂和成山的合作也走到了重点,固铂最终将成山的乘用车业务几乎全部割走。

这段历史,在浦林成山副总裁于航的口中,显得有些可惜。因为在和固铂的蜜月中,成山集团没有趁势发展自主品牌,错失了很多机遇。

2015 年,在和固铂分开后,成山开始走向了独立自主的发展路线,一方面拓展控制上游(泰国)生产基地,另一方面也进军欧洲市场。

到目前为止,浦林成山已经在全球拥有 3 大生产基地,拥有 225 件专利,服务遍布全球 100 多个多家。

做什么?

浦林成山旗下目前有四个轮胎品牌:

成山品牌,在商用乘用领域均有布局,商用领域,在国内 TBR(子午线轮胎)市场占有率在前三的位置。而乘用车领域的轮胎产品,以实用、家用为主;

浦林品牌,主要面向 90、95 后这些年轻车主,也面向 EV 车主;

澳通品牌,在欧洲、北美有不错口碑;

富神轮胎,也是区域性强势品牌,主要市场在亚太、中东等地。

除了传统的轮胎产品业务线外,浦林成山还致力于提供绿色高效货运解决方案,他们在国内推出的服务品牌,叫做「智安达」。

主要是通过轮胎的内置芯片,进行轮胎状况检测,配合主动检修、租赁等等服务模式,从整体上降低客户车队轮胎的运营成本,同时提升安全性。

在智能化时代,浦林成山还通过线下 17,000 多家门店以及线上 App,为消费者提供各种服务。

成山「华」系列

成山品牌下的「华」系列,自然是属于乘用车线的,属于旗舰产品线,肩负着成山的品牌定位与主张,同时还要覆盖多元的产品差异化特质。

此次亮相的首款产品「华韧」,主打高端家用市场,以「耐磨」性能作为主要宣传点。

浦林成山产品规划及市场发展高级经理刘文诚,介绍到,采用「纳米粒子盾」和「双层帘幕盾」技术的华韧轮胎,在耐磨性上有很好的表现。

在外观上,我们可以看到采用「全胎侧雕刻天鹅绒」工艺雕刻的「祥云」图案。浦林成山产品规划及市场发展高级经理刘文诚称,华韧是自主品牌中,第一家采用这个工艺的厂家。

在产品的开发上,浦林成山除了对原料和配方进行探索外,还有 TPSS,也就是轮胎开发的仿真系统,这会加快产品的研发速度。

整场活动,我最关注的当然是浦林成山针对 EV 轮胎的产品规划了。虽然他们和长城的欧拉已经有合作,但是此次的「华韧」并不是 EV 专用轮胎。

针对这个问题,浦林成山方面是有大动作,他们说会「集中火力」进入新能源轮胎市场,今年会发布针对 EV 的超低滚阻轮胎。

最后

浦林成山副总裁于航在沙龙上的一段话,可以作为本文的小结。

他认为这个时代,给自主品牌带来机遇,近几年新能源领域不断崛起的自主品牌,让他意识到,中国轮胎,也需要一个世界一流的品牌和企业。

信息来源:浦林成山

本文著作权归作者所有,并授权 42 号车库独家使用,未经 42 号车库许可,不得转载使用。
Comment · 0
Owner: 0
Sort by like

Upload
大胆发表你的想法~
3
Comment