对于驾驶理想 ONE 的一些看法。

1、冬天的一点温暖

座椅和方向盘加热，从寒冷到温暖的过程非常幸福。

2、随时想开启的辅助驾驶

理想 ONE 5020 mm * 1960 mm * 1760 mm 的体型让我随时想上拨两下打开辅助驾驶，事实证明真香。

尽管我会与前车保持最大距离，也会将脚悬在刹车的上空。

3、加油不焦虑

电量显示剩余 20 km，燃油显示剩余 30 km，当我想着要不要去充个电时......想上厕所了，瞬间焦虑了，找到最近的加油站加了 200 元的油之后里程瞬间达到 500 km 左右，放心的赶紧开车回家上厕所。

并没有败在里程上，而是败在了「特殊情况」下。

4、没有停止模式

开过几天特斯拉，停止模式让我非常舒适，但是切回理想之后，发现并没有这个设置，城市通勤还是需要像老旧燃油车一样游走在油门与刹车之间，其他让我非常舒服，而这可能成为我不买他的理由（之前驾驶燃油车给我带来的脚抽筋的体验非常不想回忆）。

5、纯电续航不够我用

没有家充桩的我希望有个大容量电池，而长期在城市通勤的情况下，还是希望用车成本能够低一些，相对于燃油来说，充电跟不要钱似的，实际 120 km 的续航真不够用，更何况是冬天。

以上就是我驾驶理想 ONE 2 天的一些看法，希望下次使用能够给我带来不一样的感受。