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Chenhui
Chenhui
| 2 个月前
75 reads

为了逃避现实,打了十几个小时的 2077,又睡了一觉,醒来发现一切都是真的[裂开]

特斯拉今年的定价策略就四个字:痛改前非。你们不是怕降价吗,这次一步到位了。30 万以下的长续航后驱,是一张还没有出的王牌。

无比想回到 2019 年的那个春天。

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欧阳
欧阳
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哈哈哈,来试试

车库大管家
车库大管家
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你认为增程电动车电池容量多大比较合理?

近日,有传闻称日产即将引进搭载 e-POWER 增程技术的车型进入中国市场。

该技术的代表车型是日产 NOTE e-POWER,目前售价约合人民币 12.37 万元起。

日产 NOTE 年还曾是日本 2018 年汽车销量冠军,2019 年的销量季军,深受日本消费者喜爱。

该车型搭载容量 1.5 kWh 的动力电池,1.2 L 排量发动机完全不参与驱动车轮行驶,并且支持电动四驱。

除了纯电驱动体验外,这套动力系统带来的最直观的优势就是油耗极低。根据日产官网资料,WLTP 工况下油耗甚至不到 3.5L/100KM。

虽然归类为「增程电动车」,但是小电池让它完全无法拿到插电车型的相关政策支持。如果进入中国市场恐怕只能作为混动燃油车型销售。

所以问题来了,你认为增程电动车的电池多大比较合理呢?期待你的观点!

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白龙
白龙
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电阻丝显形时刻。

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