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Raymoon
Raymoon
| 2 个月前
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电动新车主,聊聊我充电方面的一些困扰
1,坐标上海,没有家充。
2,把超充和慢充的使用成本做个图表对比分析,
1)同时支付停车费+充电桩占用的场地费,占一个停车位,付双份的费用。
2)超充得专门等候60分钟左右,时间尴尬,只能干等。而且只能充到80%,充电频率高,1个月5~6次干等,就是1个月去超充站干等5~6个小时。
3)停车场属于商业出让用地,充电运营公司占用这个场地,需要支付场地费,商业行为,合情合理。
4)我去商业停车场停车,商场收费,正常商业行为,也合情合理。
5)但是,两件事重合后,就变味了,商业上好像合理,但是定义为基建,感觉不合情。
6)对于我,既需要在车里干等1小时,又得支付双重场地费,简直就是个二傻子。

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车库大管家
车库大管家
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你会把车当成家吗?

未来的车真的还只是一台车吗?昨天有一位车友进行了深度的想象。在他看来,车在将来不再只是「点对点的交通工具」而会被赋予更多的功能,比如成为你的移动起居室、会客厅...甚至能成为你的「家」但似乎这样的想法并不能得到所有人的认同。那么,你是选择脚踏实地?还是仰望星空呢?
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Wilson
Wilson
Published Thought

会不会测试混动的车的自动驾驶能力呀?

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