自特斯拉开始,车机屏幕越来越大成了普遍的趋势。
大屏幕虽然用起来的确很爽,但是也更容易沾染指纹和污渍,甚至被硬物磕破。
给手机贴膜大家已经习以为常,那么你会考虑给车机也贴个膜吗?
期待你的观点!
点这里⬇️好贴好用的 Model 3/Y 车机保护膜,不慌优选商城就有售,价格超实惠!
🔗不慌商城:TEMAI™️ Model 3/Y 钢化膜
🔗点击成为认证车主,参与更多专属问答。头像尊贵金圈,点击就送😜
热泵空调是车辆热空调的一种解决方案。
利用反开压缩机的原理,收集外部的热量用于车内制热,理论上会比传统电动车采用的PTC加热更加省电。
的确,在我们的测评中,带热泵的新款 Model 3 空调表现抢眼,不但热得快,而且还更省电。
所以问题也来了,以后选购电动车,有没有热泵会左右你的购车选择吗?
期待你的观点!
近期发布的蔚来 ET7
智己
还有已经发布许久的小鹏 G3,都有类似的设计。
车顶的摄像头,不论用于辅助驾驶系统还是拍照(蔚来还加入了激光雷达),的确视野更好。但也有人认为这样破坏了车身原有的和谐美感,你能接受这样的设计吗?期待你的观点!
🔗点击成为认证车主,参与更多专属问答。头像尊贵金圈,点击就送😜
蔚来 ET7 发布时,蔚来总裁李斌放出豪言,搭载 150 度新型固态电池的 ET7 续航将突破 1000 公里( NEDC 工况)。
电动车续航终于也发展到了这个阶段,试想如果真的拥有 1000 公里以上的续航,你还会为电量焦虑吗?
你心里那根不焦虑的线又在哪里呢?期待你观点!
🔗社区🔥贴:蔚来发布新车 ET7,如何评价这辆车?
🔗点击成为认证车主,参与更多专属问答。头像尊贵金圈,点击就送😜
最新发布的蔚来 ET7 基本确定取消了交流充电接口,只留下直流充电接口。
ET7 凭借强劲的产品里得到了很多消费者的青睐。但是突如其来的充电口改变,也让不少用户发出了担忧的声音,譬如如何家充的问题,对此蔚来副总裁 沈斐也在 42号车库的话题回答中给大家吃了一颗定心丸
在现有的充电环境中,直流基本代表了快充,交流一般都是家用充电或公共慢充的情况。
对于取消交流充电口,你能接受吗?期待你的观点!
🔗围观原帖:蔚来发布新车 ET7,如何评价这辆车?😜
🔗点击成为 ET7 首批认证车主,参与更多专属问答。头像尊贵银圈,点击就送😜
在 2020 NIO Day 上,蔚来发布了新车 ET7,搭载 150 度电池包的 ET7,国际工况续航可达 1000 多公里,百公里加速 3.9 秒.......
1 月 2 日晚,特斯拉公布了 2020 年的产量与交付量。
2020 全年:
Model S/X 产量为 54,805 台,交付量为 57,039 台;
Model 3/Y 产量为 454,932 台,交付量为 442,511 台;
总计产量 509,737 台,交付量 499,550 台。
你认为特斯拉的这个目标完成了吗?
特斯拉 Model 3 长续航后驱版 车主
理想汽车 ONE 6 座版 车主
小鹏 P7 后驱超长续航智尊版 车主
荣威 ER6 620km 智尊版 车主
蔚来 EC6 运动版 车主
蔚来 ES6 运动版 车主