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自特斯拉开始，车机屏幕越来越大成了普遍的趋势。
大屏幕虽然用起来的确很爽，但是也更容易沾染指纹和污渍，甚至被硬物磕破。

给手机贴膜大家已经习以为常，那么你会考虑给车机也贴个膜吗？
期待你的观点！

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热泵空调是车辆热空调的一种解决方案。
利用反开压缩机的原理，收集外部的热量用于车内制热，理论上会比传统电动车采用的PTC加热更加省电。
的确，在我们的测评中，带热泵的新款 Model 3 空调表现抢眼，不但热得快，而且还更省电。

所以问题也来了，以后选购电动车，有没有热泵会左右你的购车选择吗？
期待你的观点！

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近期发布的蔚来 ET7

智己

还有已经发布许久的小鹏 G3，都有类似的设计。
车顶的摄像头，不论用于辅助驾驶系统还是拍照（蔚来还加入了激光雷达），的确视野更好。但也有人认为这样破坏了车身原有的和谐美感，你能接受这样的设计吗？期待你的观点！
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蔚来 ET7 发布时，蔚来总裁李斌放出豪言，搭载 150 度新型固态电池的 ET7 续航将突破 1000 公里（ NEDC 工况）。
电动车续航终于也发展到了这个阶段，试想如果真的拥有 1000 公里以上的续航，你还会为电量焦虑吗？
你心里那根不焦虑的线又在哪里呢？期待你观点！

🔗社区🔥贴：蔚来发布新车 ET7，如何评价这辆车？
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最新发布的蔚来 ET7 基本确定取消了交流充电接口，只留下直流充电接口。
ET7 凭借强劲的产品里得到了很多消费者的青睐。但是突如其来的充电口改变，也让不少用户发出了担忧的声音，譬如如何家充的问题，对此蔚来副总裁 沈斐也在 42号车库的话题回答中给大家吃了一颗定心丸

在现有的充电环境中，直流基本代表了快充，交流一般都是家用充电或公共慢充的情况。
对于取消交流充电口，你能接受吗？期待你的观点！
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在 2020 NIO Day 上，蔚来发布了新车 ET7，搭载 150 度电池包的 ET7，国际工况续航可达 1000 多公里，百公里加速 3.9 秒.......

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🔗今晚蔚来头条：信息量最大的一届 NIO Day

1 月 2 日晚，特斯拉公布了 2020 年的产量与交付量。

2020 全年:

Model S/X 产量为 54,805 台，交付量为 57,039 台；
Model 3/Y 产量为 454,932 台，交付量为 442,511 台；
总计产量 509,737 台，交付量 499,550 台。

你认为特斯拉的这个目标完成了吗？

🔗 特斯拉 2020 年总产量 509,737 台，交付量 499,550 台