龙井海贼
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海贼开车日记已经自己开车上路了。作为新手最开始对车辆的大小毫无感觉,后来学会了找参照。开了教练的车之后再开特斯拉,特斯拉确实更加易开,让人更有掌控感。因为视野好,也因为有恰到好处的提示,和清晰的后视影像。一个好的智能电动车,应该更能让新手易于使用。
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海贼开车日记第1天提车,因为实在太久没开车了,选择了代驾。可竟也没想到,开后备箱时,顶到了上面的杆子。于是我想,在尾门增加距离感应装置,开启时碰到障碍前自动停止,是否有用户价值。用户端是有价值的,但如何把这个功能成本尽量低的做好,需要专业衡量。特斯拉的品控,比我想象中要好。交付流程也更加标准化,不见之前的慌乱无序。还有各种指导车主的小视频。标准化是有价值的,特斯拉越来越成熟。犯错误不可怕,能否尽快改正错误,才是一个企业能否长远发展判断基准。另外,我的车在两车之间,其他车辆开过,如果我的车露头十分危险。这也正是新手开车的可怕之处,因为新手开车时注意力,可能并不能放在正确的地方,无法正确判断环境。辅助驾驶,如果能够帮助新手注意这些应该注意的地方,并纠正他的驾驶行为。那么非常有意义。以后会在开车的过程中,持续关注。
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你觉得自动驾驶哪种命名方式更合理?
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  • 特斯拉 Model Y 标准续航版(中国产) 车主
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