wechatAvatarUrl
兔八果 | 42号车库
解决你所有的用车疑问!
兔八果 | 42号车库
兔八果 | 42号车库
没有绝对的好,只有最适合自己的。这些年零零散散开过很多品牌的电动车,有混动也有纯电,聊聊自己的看法: 1. 纯电适合谁? - 一年当中有超过300天都在一个城市,且有固定的通勤路线的用户。 - 拥有家充桩安装条件的用户。 - 小区/单位附近3-5 km内有优质桩群的用户。 根据我目前体验,每天往返30km左右的通勤路线,一台 NEDC 500 km 的电动车在除了冬天之外基本可以做到 5 天充一次,所以即便是在没有家充桩的情况下,基本上每周去充一次即可应对一周的通勤,充电焦虑感会很低。每次的充电时间基本上会在30-40分钟左右,如果是在商场附近,那么上去吃个饭,逛一逛就差不多了。 2. 混动适合谁? - 不想有任何充电焦虑感,而且不愿意去公共充电桩充电的人。 - 拥有家充条件,平时上下班代步周末可能会带家人跑个长途的用户。 - 长途需求多的用户。 目前很多混合动力车型的纯电实际续航都可以做到50km左右,增程车型甚至可以达到100km以上,这样的续航足够应对市区代步的场景了,如果可以装充电桩,那么你每天都是可以满电出发的,所以在大部分的使用场景下,这台车基本和纯电没什么区别。如果周末或者临时有长途需求,那么加油可以直接解决你充电焦虑的问题。
环形隧道
你认为是纯电好还是混动好?
6
2
兔八果 | 42号车库
兔八果 | 42号车库
国外特斯拉的模型量真的好大呀,国内也不知道啥时候才能跟上...
特斯拉 Model S
随意聊聊
2
1
3
Comment
5
Comment
兔八果 | 42号车库
兔八果 | 42号车库
两块屏幕的体验非常细腻,方向盘的握感也不错。另外我觉得实际感受下来不会有太强的「大车压迫感」如果你之前开过理想ONE或者XT6这样的车我觉得基本是可以「无感切换的」
理想 L9
随意聊聊
4
Comment
兔八果 | 42号车库
兔八果 | 42号车库
终于是看到 L9 了,二排座椅的按摩体验相比ONE真的是有了不小的提升,后排的观影体验也不错,旁边的小朋友被后排屏幕上的猫和老鼠深深地吸引,最后不得不被被爸妈强行抱走,哈哈哈
理想 L9
2
Comment
兔八果 | 42号车库
兔八果 | 42号车库
今天来看了精灵1的实车,质感非常不错,现在就看后面实车驾驶的感受啦,感觉有爆款潜质哦
smart
随意聊聊
2
2
兔八果 | 42号车库
兔八果 | 42号车库
走不动路了...
路特斯
随意聊聊
1
Comment
兔八果 | 42号车库
兔八果 | 42号车库
这应该是量产电动车里碳纤用的最多的车了...
路特斯 ELETRE
随意聊聊
1
Comment
兔八果 | 42号车库
兔八果 | 42号车库

阿维塔 11 售价竞猜,基础定价多少你会选择购买它?

阿维塔 11
新车发布
3
Comment
兔八果 | 42号车库
兔八果 | 42号车库
来自一位四胎奶爸的好评
理想 L9
随意聊聊
4
Comment
兔八果 | 42号车库
兔八果 | 42号车库
昨晚拍到了奥迪 Q6 的测试车,这轮毂可太有辨识度了。
奥迪
随意聊聊
2
Comment
兔八果 | 42号车库
兔八果 | 42号车库
一次开箱理想商城雨伞的所有颜色,品质非常不错,推荐绿色,高级感拉满!手柄处的材料没有接缝,虽然价格小贵但握感非常好~希望最近可以下个雨,让我体验一下哈哈哈,另外最近车库还有抽奖活动,除了这把雨伞之外还有很多礼品哦!最后一张图的下方有参与链接!
理想 L9
随意聊聊
4
1
兔八果 | 42号车库
兔八果 | 42号车库
以下纯粹从个人角度出发,如有不同意见,你是对的! 如果单看日常使用成本,其实电动车的成本也不见得会低多少,比如某些电动车的轮胎尺寸就很特殊,换胎成本要远高于其他常见的燃油车。我觉得置换新车带来的还是体验上的升级,没有动力顿挫,随时可取用的车内电器,外放电...等等。 我今年收了一台MINI 1.6L自然吸气的版本,购车+整备的花费在6.8万左右,虽然现在油价高于原来很多,但通过一些打折小程序「滴滴、团油」还是可以拿到一个相对低的油价折扣,价格还是可以接受的,毕竟买一台自己满意的电动汽车预算至少要20万以上,整体购车预算上还是电动车花费更多。
环形隧道
以旧换新靠谱吗
4
2
兔八果 | 42号车库
兔八果 | 42号车库
昨天晚上猫一直在跑酷没睡好,中午来理想里面躺了一下,小憩模式是真的香。
理想 ONE
用车日记
4
1
兔八果 | 42号车库
兔八果 | 42号车库

预测一下理想 L9 稳定产能后月销量?

理想 L9
4
2
Load More