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莱因哈特
最好的车永远是下一台
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莱因哈特
莱因哈特
猜车? 提示:车展一圈看下来,后排最舒服的 SUV。
环形隧道
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莱因哈特
莱因哈特
个人觉得,阿维塔是自主品牌在蔚来之后另一个能在内饰设计上媲美欧美豪华品牌的企业。
环形隧道
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莱因哈特
莱因哈特
看了阿维塔实车,基本可以预定今年最佳内饰,配色和设计联动营造的质感真的绝了。
环形隧道
最佳内饰阿维塔
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莱因哈特
莱因哈特

预测一下理想 L9 稳定产能后月销量?

理想 L9
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莱因哈特
莱因哈特

你希望你的车上具有哪些进入方式?

环形隧道
智能化
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莱因哈特
莱因哈特

预测下蔚来 ES7 月销量?

蔚来 ES7
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莱因哈特
莱因哈特
ES7 这次价格不低呀,75 度版本 46.8 万起售,100 度电版本 52.6 万,首发版 54.8 万,首发版确实和宝马 X5L 的丐版价格比较接近,另外目前同价位貌似也没什么比较像竞品的纯电动 SUV。 发布会看完,这次 ES7 配置上基本就是满配,标配女王副驾、空悬、480 kW 双电机、Nappa 内饰,后排更大而且加了电动调节和气垫,然后全新一代的内饰和智能化配置,辅助驾驶和座舱都和 ES7 一样。 个人感觉 ES7 在蔚来产品线里有点像苹果从 iPhone7 升级到 iPhone8 那一代,外观变动不大,但是内部的硬件和核心产品力已经进行了一整代的提升。 ES7 和 ET7 之间,我是这么认为的:如果对轿车没那么执着同时又有更多空间需求的,ES7 会更实用,颜值党的话就还是 ET7 吧。
蔚来 ES7
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莱因哈特
莱因哈特
L9 群老哥的路子是真 6,L9 内部培训资料都搞出来了,这次的培训资料里别的消息都是已知,重点是把空悬的信息给爆料了:行程调节 +40 mm 到 -50 mm,手动调节是 +40 mm 到 -20 mm,有脱困和装载模式。
理想 L9
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莱因哈特
莱因哈特
问:求点赞、投币、转发最好的方式是什么样的? 答:「500 万以内最好的家用旗舰 SUV!」
理想 L9
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莱因哈特
莱因哈特
集度是真会取名啊🤦
集度
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莱因哈特
莱因哈特
宝马 iX1 和 iX3 个人觉得都是良好水准之上的纯电 SUV,宝马走共平台开发的路线能拿出这样的产品素质已经不错了。属于以后如果有能力了会考虑给爸妈买的车。
宝马 iX3
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莱因哈特
莱因哈特

你希望辅助驾驶给你什么样的语音提示?

42Mark
辅助驾驶体验观察
辅助驾驶
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莱因哈特
莱因哈特

各家都在推 800 V 超充,你们觉得明年全国 400 KW 充电枪能超过 1000 根吗?

环形隧道
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莱因哈特
莱因哈特
理想 ONE 5 月交付 11,496 台,这个月三强的销冠又有悬念了。
环形隧道
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  • 极氪 001 超长续航单电机 WE 版 定金车主
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