天马

5.5号去赛道日跑跑看，之后会附上照片，先放点平时周末的图，虽然用了电车在意的事情会多很多，因为对新鲜事物的不了解，但是低廉的消耗费用（相比汽油）和更加完善自动化的售后，加上这次5.1的三重白嫖，简直是很爽的体验，但是我对他的期望远远不止，他应该会有更好的体验，更前瞻的驾驶乐趣

想看eqs，极氪

媒体日，也能发生这样的事，安保人员，和主办方有责任，特斯拉就算有刹车失灵的情况也应该在场外处理，茫然跳上车的行为，就是蓄意伤害，要负责任的，最后被拘留也是自取其果

想去车站看下新款奔驰，看看传统车企老大如何造电车

国外gt版有电子悬挂，国内版本有么

野马这个定价实在香

充电🔋安全容量20%-90%，每次用到100km剩余就去充电，就很稳，不过国网的电桩是真的贵，以后跑外地估计要计划好路上的休息站是否都有充电桩

加油越办越好

60kw和80kw怎么得出500kw

现在其实国内造车的产业链已经比较成熟，希望小米在价格和易用性续航上做文章，先别急着去弄自动驾驶，先把车本身造好