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小鹏 P5 官方零售价公布,这个价格你还满意吗?
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小鹏 P7 一周年征文活动——不负「7」待 ,「一」生有你

第一次种草小鹏P7是在他刚上市的时候,在北京的四环路上看到过一排颜色各异的试驾车结队出行,感觉外观很好看,很喜欢!第二次看到小鹏P7是在北京的一个商场里面,但是当时的人比较多,因为P7的迎宾模式,前排座椅会自动向后调节,然后后排的空间特别狭小,当时感觉轴距这么长的一辆车,空间竟然这么小,有点不可思议,之后就没怎么关注。而让我真正下定决心仔细去了解小鹏p7是因为在网上看到了一个自媒体有关小鹏NGP高速自动辅助驾驶功能的视频,我才发现原来现在的国产新势力已经可以实现如此先进的功能,非常震撼!之后在北京的赛道活动上,我认识了一位小鹏的名人堂车主,在他的介绍下;获得了一个三天的深度体验机会,在今年的七月初的时候,我终于有机会能够深度的体验小鹏P7。这次分到的试驾车是超长续航版本的智享型,不带NGP自动导航,但是他的xpilot2.5自动辅助驾驶,能够实现道路居中,打灯变道等功能。体验之后发现,即使是L2级别的辅助驾驶,在北京这样拥堵的环境当中也可以获得非常高的幸福感。早高峰和晚高峰的时候只需要控制方向,车辆可以自动根据前车进行跟进或者制动。整个人需要在驾驶上花费的精力会大幅下降再说到空间。如果是一家三口出行,在前排两个成年人正常坐姿的情况下,后排其实是空间足够的,只是没有想象中那么宽裕。动力上,官方标称的六秒级加速。相较油车的加速感觉,体感上会比2.0T的要快得多。在试驾的这几天当中,P7是满电交付到我手上的,当时WLTP续航是500公里左右,经过了三天的高速出游、市区拥堵等的日常驾驶后。共行驶380公里,剩余60公里,基本是比较准的。目前小鹏P7即将要取消3000度的充电,G3I和P5已经上市了,现在这个时间点是否还值得购买P7?欢迎大家在评论区讨论!
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2021 款理想 ONE 的价格,你蒙对了吗?
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同样是磷酸铁锂电池,你选特斯拉还是小鹏?
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