因为小鹏取消了大量第三方桩的免费充电，所以为了薅免费充电，只能去直营的桩了，分享几点感受： 1. 车机增加了语音降低锁，真心方便，再也不用手忙脚乱打开 App 去点击降低锁了，效率高了很多； 2. 增加地锁之后确实防住了社会车辆占位； 3. 但地锁没防住素质低的车主，和小鹏无关，我相信放到理想、蔚来、特斯拉上也会遇到，那就顺便曝光一下这位车主 沪 A·A52383； 4. 顺便吐槽一下一个小 Bug，小鹏为了防止占位，增加了高昂的占位费（1 元/分钟），但问题是这只对充电的车辆有用，不充电防不住啊。 但是话说回来，真不充电，只是为了停车的，那这个车主也是真够坏的，利用规则漏洞，优质充电资源本身紧张，还在这占用公共资源。 5. 看到充电站 6 个车位满满当当，5 台 P7 1 台 G3 也挺为小鹏高兴的，说明车卖得真的好，G9 开始交付之后估计就能看到更多车型了。 但是也期待小鹏能够在超充体系的建设上再接再厉，一个是提高功率，另一个是增加数量，不然 G9 开始交付，充电资源就更紧张了。