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环形隧道
什么样的语音助手是不尴尬的
2022-09-21
高频、常用的车机设置等基本功能，能实现离线应答，不依赖于联网分析，最大程度降低语音失效“无法执行”的概率，语音功能自然而然就不会让车主或乘客感到尴尬而不好意思用。
有一说一，正常用车场景，车辆多数是在行驶过程中的，此时，只要识别率高、口令执行准确、快速，语音助手着实是解放开车人双眼和双手的一个理想途径，大大降低了人开车过程中因分神操作车机而带来的安全风险。同时，也可有效地让乘车人得以“手不出兜”即可实现操纵车机成为可能。
说回自己的用车情况，理想ONE的语音助手，基本能覆盖我80以上%的使用场景，识别准确率也还可以，就是功能的实现与网络状态强相关，影响使用体验。
环形隧道
什么样的语音助手是不尴尬的
2022-09-21
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