Lotus 的燃油车绝唱，Emira 来了！@极速拍档-Jacky ，你居然猜对了。发动机还真会用 AMG 的 M139… 双离合路特斯的梦想成真了！ 介绍这种车，还是要专业一点，账面数据先干为敬。 车身： - Evija 设计元素随处可见； - 最低车重 1,405 kg； - 车身尺寸 4,412 * 1,895（后视镜折叠状态）*1,225 mm，轴距 2,575 mm； - 和 Elise 以及 Evora 的车架采用相同的铝合金挤压成型，铆钉+结构胶的技术，但是全新的设计，在新设施 LAS 生产。 动力： - 两款发动机，3.5 L 的机械增压发动机依旧是丰田 2GR，而新增的 M139 涡轮增压「地表最强四缸机」，来自技术伙伴 AMG（吉利是戴姆勒集团最大股东，了解一下），2022 年开始 offer 这个动力选择； - 依旧是熟悉的中横置后驱，拥有 MT、AT、DCT 多种传动选择； - 功率输出 360-400 马力，百公里加速 4.5 秒内，极速最高为 290 km/h。 操控： - Tour 和相对更运动的 Sports 两种底盘设定，后者通过选装 Drivers Pack 得到； - 全线 20 寸轮毂，标配固特异 Eagle F1 Supersport 轮胎，选装米其林 Cup 2； - 液压转向助力系统，yyds； - 轮距是路特斯量产车历代最宽； - 作为驾驶者之车，路特斯优化了视野和人机界面； - 前 F1 冠军简森·巴顿直呼好家伙，因为高速稳定性也大大提升，说明空气动力学性能有所提高。 其他 - 这台路特斯，有无钥匙进入，有 ADAS，有雨量传感器，有超声波雷达，有电动后视镜，有防眩目后视镜，有气帘，有弹射起步控制… 是史上配置最豪华的路特斯； - 10.25 寸中控屏和 12.3 全液晶仪表盘，也推翻了「没有内饰」的路特斯「传统」； - USB 口，储物空间，扶手箱… 这次有了，还有 KEF 的品牌音响！高音中音分离！ 价格： - 起步价低于 6 万英镑，貌似咬咬牙贷个款做个车奴，也不是不行； - 从产品特征来看，更接近原来的 Evora，显然和保时捷 718 形成了竞争； - 车身装配引入了机器人，而且前保险杠终于不和叶子板一体了，更换覆盖件显然会便宜点，这也之前的产品是劝退很多人的因素。 42HOW#路特斯##风的名字# 42号车库的微博视频