//@42号车库-莱因哈特烦恼:所以特斯拉上海工厂一半是特斯拉速度，一半是上海速度 >硬哥：刚看到一则新闻，特斯拉柏林超级工厂因为非法建设活动面临罚款，这个工厂开建一年半了，原计划是今年7月投产Model Y，现在看起来年底之前都没戏，这就是德国工业4.0的速度。作为对比，特斯拉上海超级工厂18年10月拿地，12月平整完毕，19年1月正式开工，5月底Model3就接受预定了，当年11月正式建成了，12月底正式交付，这就是中国速度。大家感受一下德国工厂开建以来都出了些什么幺蛾子：19年11月，敲定德国建厂。20年1月，环保组织把特斯拉告上法庭，马斯克亲自回应伐木和用水情况，都是环保的。20年1月，当地有50多人跑到工地去抗议，说工厂建设没有太多本地居民参与，担心饮用水被污染。20年2月，伐木工作被当地法院叫停，虽然德国国家环境局批准了，但环保组织告赢了。后来又被驳回。20年3月，疫情影响，美国撤回员工，耽误进度。20年4月，土地平整工作完成，等待施工许可。20年11月，因缺乏部分施工许可而延期。21年5月，4680电池产线并没有得到当做动力电池使用的许可，现在仍然需要申请专门的许可证。21年6月，环保组织抗议，怀疑无法控制有毒气体。21年7月，等待环境办公室的审批手续。当地官员称：复杂反复的申请手续、拖沓的审批流程，再加上无休止的专家斗争，已经发展成为德国巨大的投资障碍。21年7月，非法建设活动，罚款。