纠结了小半年3p和et5，昨天最终做了决定，还是等et5吧。分享一下我的抉择过程。 1.两个人开车，不考虑后排，喜欢小车+好看的，还要性能够强偏运动，不要BYD，范围基本就缩小至ET5和3P两辆车了。 2.3P是一辆无敌好开的车，但是最终两个点让我很顾忌。 一个是强制动能回收我能接受乘客明显更加不适，二是我觉得我老婆可能开了3p再也开不了别的车了……(她纯新手) 当然还有3p两种模式都太快了，我怕她出危险。(逃 3.身边有朋友同时间定了model3，我突然觉得我买个3p过年一起回家，别人会觉得我和他买的是一样的车。这样我亏大了。 毕竟3p的外观和3差异化实在太小了。满足不了虚荣心。 4.ET5最受诟病的坐姿问题，我昨天特意请假去试驾了两台车，其实两辆车的坐姿在我看来属实差不多。 一个是可能我开的车太少，对坐姿这种事情极度不敏感。 二就是我猜测可能我这个身高两车的坐姿都算高了(我身高185)。视线都是朝着顶看，区别不是很大。 而我老婆又是一个坐姿必须最高才有安全感的驾驶者，Et5反而有点劣势变优势的感觉 5.我深知自己开车技术很差。透明底盘和更好的辅助驾驶潜力是让我更动心的地方。 昨天试驾体验了下ET5自动泊车功能，我的内心感受是:这比我强多了…… 标配这个功能和需要3w2开通对比，我还是更心动ET5的选择。 6.蔚来本身车价比3p便宜些，加上后续的换电也省了一部分成本，整体价格更心动的情况下，似乎也就只能放弃3p这个选择了。 在3月份第一次订车的时候，我基本只有3p一个选择。而令我陷入纠结的背后其实是我在半年后有了选择的权利，希望国产新能源越来越好，给消费者更多更好的选择机会～