比亚迪又遭到了炮轰，但这次的主角不是车评自媒体，而是一家汽车租赁公司的创始人。 iGO租赁公司指责比亚迪店大欺客表示投放的上千台腾势300电动车出现电池故障，多次沟通发函，对方不回复、不理会。令该公司大量车辆被迫闲置停运，造成的损失总额达到6亿元之多，已经影响到公司正常经营。 比亚迪腾势则硬气反怼iGO此举是在炒作，但对电池衰退、续航问题避而不答。双方各执一词，外界难以窥见事件的真相，判断孰是孰非。 不过这件事倒是反映出了“共享汽车”频频受阻的现状，有一说一至今我都没看到哪家共享汽车是做起来了的。毕竟汽车是大件商品，单价比较高，前期投入需要非常多的预算，而且这东西就跟电器一样，太久不使用就容易出现问题。 况且你共享汽车还要面对传统出租车和网约车两大劲敌，跟他们抢订单，前提条件一定是价格足够低，但说实话现在拼车的价格算是比较低的了，倘若共享汽车要打价格战，租赁公司怕是得亏到家了。