38也没那么吹牛逼啊原来… 我连续两天开了累计100km左右的没有空气悬挂的蔚来。 虽然我很讨厌38，因为他的评价每次标准都不一样，纯靠个人喜爱就能下量化结论，完全不负责任。还什么给蔚来悬挂打0分。 虽然不至于0分吧，但是蔚来的悬挂确实蛮垃圾的。 首先啊，尤其是刹车紧接着油门的时候，车子的俯仰控制实在太差，电机的扭矩建立特性也很奇怪，又猛抬头电机又会duang一下，不舒服。 其次，倒车的时候经常换档不利索，以为挂进去结果没挂，差点出事。能不能档位来一点有明显段落干，这样我也方便确认到底挂档成功了没有。这点真的很蠢。没有一家车企的挂挡是没有段落感的，除了蔚来。 然后，感觉前悬挂的衬套啊什么的太软了，刹停的时候咯噔咯噔的，特别low。为了compliance，也不能这样把所有东西都搞软啊，反而不舒服。 开这个车最舒服的场景就是在高速公路上定速巡航，因为真的像开船，很飘很爽。 刹车脚感也是一塌糊涂。前段特别空，踩下去也是软趴趴。既然蔚来标榜性能，为什么不能让我选择行程更短，脚感更firm的模式？刹车脚感。 然后屏幕高度和方向盘的关系不太好，调到我舒服的位置，方向盘就会显得太低。 油门调教也是，最运动的那个模式初段过于灵敏，这个完全和响应缓慢的车身姿态不匹配，开起来很紧张。 对我来说，底盘调教确实不太行。还没有悬挂配置一塌糊涂的理想one开起来顺手。 我为我的结论负责。怎么负责先让我想想。