『p5车主刚提车，突发故障？最终化险为夷』 hhh，请允许我玩了一下标题党。11月27日提车至今整整两周时间，作为残缺版选择题B的车主，有限的功能体验之下，总体比较满意的。但是在本周二去车管所上牌时发生的导航问题故障，让我紧张又忐忑，好在顺利解决，在此想跟广大车友们分享。 现代城市的路况纷繁复杂，不想堵车的我对导航是有依赖性的，再加上电车加速太快了，导航能及时提醒我。本周二12月7日是我P5上牌的日子，在此之前就听说过有车主为了提高颜值加了车牌框，会有遮挡并干扰超声波雷达正常工作的情况，在我正常安装新能源车牌之后，观察位置并确认无误之后，放心的打开车门准备回程。于是常规操作，语音召唤小P，导航至目的地。然而奇怪的事情发生了，我一边行驶，导航剪头出现了偏离，此时我神情变得紧张，车速开始放缓，动能回收也在不断地介入。随着拐弯变道，导航的位置越发离谱，完全是南辕北辙了，虽然我也是驾驶证换证的老司机了，可是开电动车的经验并不丰富啊，以前用手机导航从没发生过这种事，好在到目的地也就十几公里，大多是我熟悉的高架路段，我硬着头皮抵达了所在地。 第一时间致电400客服、在APP群里反馈问题、咨询好友P7车主，大致向我提供了四个可以采取的措施（第一个是下电，第二个是重启车机，第三个是导航重置，第四个是退出导航，再重启。）可惜以上四种急救方法都没有效果，只能语音上传行车日志，让小鹏远程工程师分析情况了。此时已经是中午了，我简单午饭将P5停入家中，耐心等候小鹏的回复。傍晚时分，得到客服在app上的回复，告知我存在GPS芯片故障或通信电路故障，建议去门店排查。我大吃一惊，此时远程工程师也下班了，联系不上，心想只能周末找时间去一趟售后了，刚提车不久就出现这个事，也太背了吧。 第二天上午远程工程师告知我还在数据分析，最迟下午18点前给回复。然后奇迹的事情在下午发生了，2点多时远程工程师主动联系我，让我观察车辆定位是否正常。当时我在公司，通过app查看车辆位置，显示正确（之前不正常时期显示的地方一直是错误的位置）下班后回到车里，重新启动车机再次查看位置，一切正常，最终虚惊一场。 总结一下：当P5的车机导航发生定位错误时，只能停放一晚，让车机深度休眠后，定位模块和车辆重新建立连接初始化。这个深度休眠的时间，远程工程师给的答案是至少6小时，不知道强行下电能否缩短这个时间。希望P5后期的OTA能修复这个问题吧，P7出现这个问题时可是只需重启车机就行的。