阿维塔11提车刚好一个月，行驶了近2300公里。 能耗：基本上是上下班的路程，高速和城市道路各50%，最近珠海温度在18-25度之间，应该是电车最省电的天气，用“节能”模式，随意开续航达成率超80%，假如控制好速度，不急加速超车等情况下，能接近90%续航达成率。 驾驶感受：我觉得底盘操控等不比001差，而且我一般不是激烈驾驶者，非常可以了，nvh很不错，就是21寸大轮胎胎噪大了些。 辅助驾驶：我行驶的高速路段大部分没有覆盖华为高精地图，虽然没有NCA，但车流比较少，开ICA我觉得也很稳很舒服，开过两次有NCA的高速，一次来回全程无接管，一次因道路施工，自己部分路段还是不太放心，主动接管。 其他个人感受： 优点：帅！外型辨识度高，喜欢与否全看个人，但是辨识度绝对拉满！内饰用料不错，整体设计也是很不错。虽然是低趴SUV，但底盘离地高度还是不错的，通过性好。 缺点：车机稳定性差一点，我的11四个问题，一是提车后内存卡就无法识别，不能用行车记录仪（升级后可用），二是高德地图试过两天无法使用（打开不了，两天后自己变回正常），三是突发辅助驾驶自动泊车不能用（推送升级包后正常）。四是充电预约是好是坏（推送升级包后正常）。 几点意见：一是完善预约充电功能，保证家充桩用户正常用车。二是完善车机稳定性，保证日常正常使用。三是继续完善升级辅助驾驶，让车主们在安全的情况下，享受到更便捷舒适的出行驾控便利。四是加大售后服务网络建设速度和力度，保障车友用车权益。 最后希望我的选择阿维塔11是对的。