今天哪吒GT亮相了实车外观，这车我前段时间去开了真车，我觉得它的关注度，其实是被低估了。 纯电GT这事，国内想做的多，之前也有人做过，但做成的没有，究其原因不是大家不需要这个车，而是之前的车确实都做的不对路。 首先是设计，之前很多车对于一辆GT跑车的外观设计很敷衍，这基本上从根上就给车判了死刑，但哪吒GT这辆车的比例看真车是超出预期的，一来它真的是一辆跑车的比例，虽然牺牲了一点二排长度，但是整体比例是对味的，不会出现有些车硬用四门轿车甚至SUV拉成一辆跑车的问题。二来这辆车姿态尽可能地压低了，没有出现看着是跑车但因为电动化又被弄得很高的情况。三来，它车身细节很克制，比如没有出现烂俗的大尾翼什么的，并没有刻意要去弄成个“性能车”。 要说不满意的话，我觉得轮毂有点小了。 其次是场景，我觉得国内这个级别的GT跑车，如果非要去走性能取向，很容易自讨苦吃，不仅性能可能比不上价格相似的电动轿车，也很难被传统燃油车拥趸满意。而哪吒GT明显是看准了城区环境下的偏向个人出行的场景，从这个角度上讲，大家需要的是好开、体面、尺寸适当的一辆车，特别对于家里已经有辆大车的用户来说，也是个很好的补充。 从这个角度来说，哪吒GT甚至短时间内没有竞品。 当然，会有很多人有“凭什么是哪吒”做出来的质疑，这就需要哪吒在接下来能够把品牌拉高，同时用更多的性能以及价格优势来把这辆车打响。