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蔚来
Aspen 3.1.0

2022-01-23

蔚来Aspen 3.1.0 车主真实体验 早就留意到蔚来用户领航团已经抢先体验Aspen 3.1.0,当时就简单看了一下,感觉新版本并没有什么颠覆性的功能,所以没有想象中那么期待。我对新版本车机系统的追求也比较佛系,1月14日蔚来正式发布3.1.0后,我没有像一些车主一样急着找客服申请优先推送或者在社区里吐槽还没收到更新推送,而是耐心等待推送。 1月18日深夜蔚来app提醒我收到Aspen 3.1.0的推送。看到社区有人吐糟升级花了很长时间无法用车,甚至升级过程中死机了需要售后来处理,我不敢轻易升级。19日下班后才开始升级,想着一整个晚上的时间应该够了,事实上我的ec6下载升级很顺利,不到一个小时就完成了。 开了三四天,就我的主观感受,给3.1.0打9分吧。其实我也没有深度体验过特斯拉、理想、小鹏等等其他品牌电动车,所以没法跟其他品牌的车机系统进行对比;蔚来ec6属于一代平台,芯片也不是最新的,受硬件限制没办法加入更多创新型的功能,不能要求太高;再加上我个人对车机比较宽容,只要基本没有bug、不要过于卡顿,我都能接受,所以选择给3.1.0打9分。不给满分是自动驻车的功能没有更新。 以下是对3.1.0一些新功能、新改动的感受: 一、浅色模式UI界面。在网上看到老车主说蔚来的车机曾经提供过浅色模式,后来又取消了。我21年12月才提车,一开始用车就只有深色模式,对深色模式也用习惯了。新增浅色模式可以给车主们更多选择,这当然好,而且可以根据白天黑夜自动切换浅色模式和深色模式,不至于晚上用车的时候被浅色模式亮瞎眼。 二、蓝牙解锁启动。这个适合iPhone用户和没有NFC功能的安卓手机用户。iPhone因为ios系统过于封闭,无法使用NFC开门及启动功能,还是比较遗憾的。而且通过蓝牙解锁,避免了车辆停在地下车库网络连接不上无法解锁的问题。我自己用安卓手机的NFC功能开门及启动,还挺方便,所以蓝牙解锁启动功能对我来说聊胜于无吧。 三、其他一些更新项目: 空气悬挂优化,因为我的车是ec6运动版不带空气悬挂,所以与我无关,不过网上对这个优化的评价好像还是比较好的; 车辆近距召唤,可以让你在不方便上下车的窄小车位停车,而且可以用蓝牙连接,避免了车辆停在地下车库网络连接不上无法召唤的问题,不过我没有买大NP(全配包),无法体验; NOMI一语即达,叫NOMI之后不用等待回应,可以直接说你的操作指令; 动态透明地盘,实际上不是车底有摄像头,而是前进/后退时根据前后摄像头事先拍摄的画面模拟出来的; 仪表盘上开关门动效和充电动效,让仪表盘的画面更加丰富、精致; 英文版本车机界面,适合外国人用; 辅助驾驶的一些优化,因为我没有买大NP(全配包),只有小NP(精选包),而且我很少用辅助驾驶,所以这几天没有关注这方面,下来深度体验之后再继续更大家一起分享。 四、遗憾的地方: 蔚来用户领航团测试3.1.0的时候,可以进入工程模式,修改自动驻车激活方式,选择深踩激活(现有模式)或者自动激活(类似宝马的AUTO HOLD,车速为0就直接驻车了)。因为我上一台车是宝马,我更习惯于自动激活的自动驻车,可惜这个自动驻车的选择在正式推送的3.1.0中取消了。 据说后续版本会有对外供电等功能,值得期待。
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2022-01-23

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