特斯拉开了 5 年后电池损耗咋样？ 非常多电车用户都担心电池损耗问题，近期有国外网友 Andy Slay 的 2018 款特斯拉 Model 3 刚刚跑完 120,000 英里，约 19 万多公里，如果需要更换电池的话，需要花费 1.6 万美元。 他表示在这几年，驾驶电车节省了不少钱，更重要的是，即使开了这么长距离，电池性能仍然很好。 最近他检查了电池的健康状况，通过使用相关的电池检查程序检查了车辆的电池组，从结果看，在使用了 5 年 12 万英里后，其电池的健康度还有 93 分（满分 100），并且目前车辆的续航里程还能达到 280 英里（约 450 公里），这一数字相比购车时的 310 英里（ 约 498 公里 ）也只衰减了 10% 左右。 根据特斯拉 2022 年公布的报告，该公司表示，特斯拉车辆电池即使在超出保修期之后，也不会出现太大的问题。即使车辆行驶了 200,000 英里（ 约 32 万公里 ），电池的平均损耗也只有总容量的 12% 左右。 Andy Slay 表示，自己的车辆电池之所以在使用 5 年后依旧有着不错表现，也得益于其日常细心地保养，他大部分充电都是在家里完成的，并且每次也都只给电池充电到 80%。如果你经常在外边使用快充并且给电池充至 100% 的话，可能会对电池造成更大的损耗。