高通宣布将收购以色列车联网芯片公司Autotalks 加码汽车智能驾驶 高通希望通过收购提升车联网芯片的技术能力。当地时间5月8日，移动芯片巨头高通发布声明称，其子公司高通技术公司（Qualcomm Technologies， Inc.）已与以色列车联网芯片设计公司Autotalks达成最终收购协议，交易将在满足特定条件后完成，该声明也得到Autotalks在社交媒体上转发。高通未有在声明中透露该收购的具体细节。 在声明中，高通称Autotalks多年来一直致力于车联网通信技术，此次收购完成后，Autotalks的车联网通信方案将被纳入到高通的智能汽车平台中，Autotalks将帮助高通加速车联网技术的落地，提高交通效率和安全性。 “从2017年以来我们就持续投资车联网，随着智能车市场成熟，车联网架构对道路安全、智能交通至关重要，”高通技术公司汽车部门副主席兼总经理Nakul Duggal在声明中称。 车联网（V2X，即Vehicle-to-Everything）即车对外界的信息交换，使得车与车、车与基站等之间能够通信，从而获得实时路况、道路信息、行人信息等交通信息，以提高驾驶安全性、减少拥堵、提高交通效率、提供车载娱乐信息等。 Autotalks成立于2008年，其投资者包括了台湾芯片公司新唐科技、鸿海集团下的互联方案提供商鸿腾精密科技，三星电子旗下的三星催化剂基金（Samsung Catalyst Fund）等。据国外数据网站Crunchbase统计，自成立以来Autotalks共完成了5轮融资，累计融资额达到1亿美元。 Autotalks官网显示，该公司目前有5款车联网芯片产品，均支持欧美市场较早采用的DSRC协议和中国提出并逐渐成为主流的C-V2X协议。2022年3月，Autotalks曾表示其2021年积压订单翻了一番，达到2亿美元，并获得了分别位于欧洲、日本、中国的三家知名车厂订单，车厂客户增加为6个。 根据市场调研机构Prophecy Market测算，2022年全球车联网市场规模为26亿美元，主要参与者包括了高通、英飞凌、恩智浦、意法半导体、Autotalks等芯片公司，和博世、大陆等一级供应商。Prophecy Market预计，到2032年，车联网市场规模将达到873亿美元，复合年增长率达到39.6%。