给友商上上强度，李想称10月理想L7做到每月2万辆 基本上可以肯定，李想就是个冲浪达人，友商有点风吹草动他就会马不停蹄的在网上造势。 昨天蔚来ES6前脚刚发布了售价，结果李想立马发了一个微博，大意就是“理想L7在今年10月份的月销量将达到2万”。这次李想的微博没有提蔚来新ES6，但是话里话外都在拿L7对比ES6。 到底能不能达到2万，现在不得而知，但是在ES6发布售价后来这么一出，很明显是在“讽刺”蔚来的销量低。 说实话，蔚来ES6如果出一个低配版，砍掉两片orin X，把摄像头像素放低一点，再把价格设置到33.8万，可能真的就完全不同，但蔚来为了自己一贯的口碑，是铁了心的走高价路线，不会说性价比之类的，真是可惜啊。 不过实话实说，增程的确成本要远低于纯电车型。尤其是蔚来纯电+换电的模式，成本居高不下，降价卖多点，很有可能还不如保持现在的定价保障一定的利润了。 不管蔚来理想怎么想，市场对他们也明确的投了票，表达了自己对这个价格的意见。就在昨天开盘的美股，理想低开高走涨超3%，反观发布新车的蔚来却是低开低走，跌幅超过10%，看来市场也觉得蔚来这个价格买贵了，大家觉得呢？