小鹏今天宣布了自己的20kW直流目的地充电桩，并表示这个桩已经被部署在河南省安阳市、云南省普洱市、安徽省亳州市以及海南省三沙市。 这么多年电动车用下来，我们的感受是，20kW确实是最适合多大规模部署的目的地充电桩。 如果真的是以“目的地”这一场景为考虑的话，现在普遍拥有占位费的快充真的有点太快了，和人吃饭还没上菜就得去地库挪车，但是7kW除了住宿过夜之外，又太慢了。 而20kW，对于停留两三小时上路的场景非常合适，部署难度和成本又都不高。 甚至对于家充来说，如果有条件部署其实也很开心，毕竟从现在来看，今明两年中高端产品过100kWh的电池容量应该是常态了。 之前这个产品只有蔚来有，我们在跑长途的时候也没少用，这次小鹏也推出之后，可以肯定的是在国内的长途旅游场景中的充电会越来越方便。 另外之前听说大众联合开迈斯要推出30kW的目的地桩，但是部署速度可真该加速了。