比亚迪对合资车最后的一块高地发起了总攻，海豹DM-i售价16.68 万元起，看来迪子对合资车下手是真的狠辣，根本没打算留活路啊。 帕萨特、迈腾、凯美瑞、雅阁等合资中级轿车，危。合资车完了，时间问题而已，最多三年。有人会认为，合资也可以反击啊。合资拿什么反击？ 比亚迪在汽车行业里是怎样的存在？全产业链布局，核心技术全栈自研，成本优势大到令合资绝望。有了三电的加持，插电混动车型的产品力对燃油车是赤裸裸的降维打击，油耗吊打，平顺性吊打，动力吊打。用这种车平价和燃油车竞争，燃油车除了降价，没有任何应对措施。 合资唯一的反击手段就是降价，但是，很快就会发现：今日割五城，明日割十城，然后得一夕安寝。起视四境，而秦兵又至矣。998的秦pl­us上市后，打的一众合资A级轿车哭爹喊娘。合资的A级轿车刚刚依靠大幅降价获得了喘息的机会，秦pl­us冠军版降价5000，又杀过来了。还得继续降。 他们是真的没有办法了。他们但凡有，会任由自己的A级轿车市场、A级SUV市场、A0级小车市场相继沦陷？他们但凡有，这一年多以来，会眼睁睁看着自己的销量一路暴跌？ 然而，最可怕的是不断的降价吗？不是。合资车不断的降价过程中，那种狼狈不堪，那种颓废无力，会展现的淋漓尽致。最可怕的是，品牌形象彻底完蛋，消费者很快就不会再迷信合资品牌了。 比亚迪一通组合拳，把合资品牌打回原形。消费者：原来你们不过如此啊。