小鹏P7交付突破9千台，蔚来跌出前三，市场开始调整 还记得当初的造车新势力，“蔚小理”代表的不仅仅是其三个品牌名称，更是三家一线造车新势力的排名情况。蔚来不仅卖最贵，并且卖最多，接着就是小鹏和理想。 随着2022年的到来，似乎这个排名已经开始有所改变，3月份变为了“小哪理”，蔚来跌倒了第5名。零跑也出现在前五当中，只是威马汽车似乎又一次不公布交付量。 小鹏在1月份夺冠，2月份又被挤下去位居第三，如今3月份又重返第一的宝座。其中2月份，小鹏表示由于工厂产线调整，导致了交付量有所下降，如今3月重返第一说明了真实性和实力。 小鹏汽车在3月共交付了15414台，同比增长260%。截止 2022 年 3 月 31 日，小鹏汽车总交付量突破 17万台。其中在单车型交付方面，3月小鹏P7首次突破九千台，交付9183台，创造新势力纯电车型的全新纪录，有望达成又一个新势力单一车型过万的成就。 另一热销车型小鹏P5在3月交付4398台，一季度累计交付量10486台，环比去年四季度增长38%。G3系列交付1833台。 在维持第一的宝座方面，小鹏P7无疑是最大支柱。正是在3月，小鹏P7的第十万台下线，相信每月交付量突破9千的情况，距离下一个10万，甚至100万台已经不远了。 接下来，小鹏G9将于2022年第三季度交付，这是小鹏品牌向上的重要车型，并且从P7的热销可以看出，消费者对于小鹏的高端车型还是买账的。小鹏汽车的下一站，将会是挑战传统车企的交付量。