Jason Fenske 和 MotorTrend 说得和他们自己测试的为啥完完全全对不上啊？写不下了下条展开说 >常岩CY：Model S Plaid无法在2秒内完成真正的0-96km/h加速……YouTube频道Engineering Explained的主理人Jason Fenske发布一个视频表示了对特斯拉宣传Plaid性能参数的质疑，他表示根据特斯拉的动力参数和预装轮胎的性能，很难推导出不到2秒完成加速的可能性。随后，Edmund和Motor Trend也表示了对这个视频的支持。Motor Trend随后进行了实测，Model S Plaid 0-96km/h的加速时间应该在2.28秒左右，即便考虑到理想的路面环境，也应该在2.2秒左右。这一数据甚至长于欧洲和中国公布的0-100km/h加速时间。随后在特斯拉官网上找到了答案，特斯拉进一步阐释了数据为在Rollout测试环境下的数据，在中国官网上也增加了对应的解释，即车辆并不是完全在静止状态下开始计算，而是“”“减去了第一英尺的起步时间”，这时候车辆已经位移了30cm，已经具备了大约10km/h左右的初速度。Fenske表示，特斯拉用rollout来实现“0-60加速不到2秒”这一事实的方法存在三个主要问题：1、大多数人甚至不知道Rollout是什么，特斯拉拿来对比的竞品数据也并未使用该方法。2、该信息隐藏在详细信息部分，并且没有显示在Model S的主要订购页面上，这具有欺骗性。3、对于之前的特斯拉车型，特斯拉没有使用过相同的测试方法。但这个分析视频也有个彩蛋：根据MotorTrend的数据计算，Plaid的加速平均为1.199g，刹车平均为1.156g。这车疯狂加速带来的加速度变化比刹车到底还刺激。