我们这一次有机会来看一下蔚来ET7的第二代电驱动系统。

二代电驱180kW和300kW相比于160kW和240kW两款电机，最大功率和扭矩分别提升了20%和23%，低速行驶时，靠主驱动器（前电机最大功率180kW）驱动，发挥SiC模块高效的特点，在需要高速行驶时才会让后电机（最大功率300kW）参与驱动工作，提供更好的动力。