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慢充不等于交流口啊，蔚来会推直流慢充的
2021-01-11
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Raymoon ：你们有字数限制，分了3段来和你交流。 没有怼的意思，只是想和你们这种大拿交流一下。
措辞不当的地方，请见谅。
偷偷告诉你，我粉的是42HOW.
2021-01-11
Raymoon ：整个电动汽车产业金字塔的影子还没有呢，都不想去构筑底层架构，都想直接收获塔尖收益，这样一个没有基础的产业又怎么能稳定呢？
充电基础设施建设需要庞大的用户群来支撑， 只有更多的电动汽车用户（金字塔底层用户）使用充电基础设施建设，充电基础设施建设才能进入一个正向循环，
对于中国电动汽车的规模化，产业化方面，个人认为特斯拉贡献更大。声明， 我不是特斯拉粉。
你在抖音视频中说蔚来这样某种意义上算是领先（好像是这么说的），我觉得恰恰相反，这种为了突出而突出，更感觉像花架子，不务实。
2021-01-11
Raymoon ：蔚来推出直流慢充桩，能够实现在家的夜间谷电充电，削峰填谷， 但是，对于V2G呢？
V2G的应用场景在白天，办公楼下，那里的V2G设备估计是市面上的交流慢充，而非蔚来的直流慢充。
另外，我瞎猜一下：没有慢充口，车端应该就没有了交流转换直流的部件，万一开到只有交流慢充的地方，咋充？ 至少我去过好几个停车场都是只有交流慢充桩的。
2021-01-11
