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换电实锤,荣威 Ei5、ER6 上工信部目录

可能不是你想象中的换电

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8 月 25 日,工信部公布了 336 批《道路机动车辆生产企业及产品公告》,在公示中荣威有 2 辆新车,一个 Ei5,一个 ER6。

Ei5 外观没变,ER6 是荣威的新车,NEDC 续航达到 620 km 且售价在 20 万以内的轿车。重点在于这两辆车产品名称是「换电式纯电动车轿车」。

之前在参加荣威三电分享会时,上海汽车集团股份有限公司副总工程师、上汽技术中心副主任、捷能公司总经理朱军透露,E1 阶段的电池包尺寸都是一样的,只会根据需求调整模组数量或者电芯类型。

换句话说就是一个电池包支持多种容量,这也为换电打下基础。

另外在软件层面上汽也根据不同的电池容量做过适配,所以如果用户买的是小电池版本的车型,完全可以通过换电的方式升级为大电池,硬件软件都是支持的。

不过需要明确的是,这种换电并不是蔚来汽车那种快换,估计要到服务中心上架子换。

而之前上汽的知情人士也有透露,上海市政府希望他们针对网约车和出租车能够做换电,所以接下来上汽会如何做值得关注。

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