8 月 25 日，工信部公布了 336 批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，在公示中荣威有 2 辆新车，一个 Ei5，一个 ER6。
Ei5 外观没变，ER6 是荣威的新车，NEDC 续航达到 620 km 且售价在 20 万以内的轿车。重点在于这两辆车产品名称是「换电式纯电动车轿车」。
之前在参加荣威三电分享会时，上海汽车集团股份有限公司副总工程师、上汽技术中心副主任、捷能公司总经理朱军透露，E1 阶段的电池包尺寸都是一样的，只会根据需求调整模组数量或者电芯类型。
换句话说就是一个电池包支持多种容量，这也为换电打下基础。
另外在软件层面上汽也根据不同的电池容量做过适配，所以如果用户买的是小电池版本的车型，完全可以通过换电的方式升级为大电池，硬件软件都是支持的。
不过需要明确的是，这种换电并不是蔚来汽车那种快换，估计要到服务中心上架子换。
而之前上汽的知情人士也有透露，上海市政府希望他们针对网约车和出租车能够做换电，所以接下来上汽会如何做值得关注。
