通用汽车今天宣布推出其新的 wBMS 系统，即无线电池管理技术，该技术将为其配备了 Ultium 电池的第三代电动汽车提供动力。
通用表示，通过无线技术进行电池管理可以让电池在不同车型上的匹配更具柔性。这也让通用旗下纯电规划的商用卡车到性能车都可以使用 wBMS 技术的电池。
wBMS 技术免去了动力电池针对不同车型设计不同线束和专属有线通讯系统的复杂工作，相比之前，wBMS 电池包内的全部线束减少了近 90％。而省去的线束降低电池包的重量，有利于整车的轻量化。另一方面，包内线束减少也让电池包的内部空间更大而且更加规整，有利于布置更多的电池。
同时，wBMS 也让电池管理系统的软件部分更容易更新和改写，甚至可以实现 OTA 升级。wBMS 能协调各个电池组的电压平衡以获得最佳性能。它还可以进行实时的电池组运行状况检查，并根据指令重新调整包内各模块和传感器参数。
最后，通用宣称 wBMS 技术在所有使用 Ultium 电池的通用纯电车型上将成为标配。据此前的消息，通用 Ultium 电池的电池容量规划为 50 kWh 到 200 kWh，涵盖的车型包含紧凑型车到大型皮卡。
