9 月 13 日，继奥迪和奔驰陆续在国内发售纯电 SUV 以后，宝马也发布了 iX3 中型纯电 SUV。
宝马全球首发的 iX3 两款新车价格分别为：
- 领先型 470,000，NEDC 500 km
- 创领型 510,000，NEDC 490 km
先说参数，大家最关注的电池方面，iX3 的动力电池容量为 80 kWh，可用净容量 74 kWh，电芯为宁德时代的 811 型镍钴锰三元锂离子电芯，能量密度 154 Wh/kg。大电池加持下的 iX3 NEDC 续航为 500 / 490 km，官方给出的车辆百公里平均能耗为 16.7 kWh。
iX3 支持的最大直流快充功率为 100 kW，对应的 0 到 80% 充电时间为 45 分钟。家用交流充电方面，iX3 可支持最大 11 kW 的充电功率，从 0 到 100% 充满的时间为 7.5 小时。
再来看详细介绍：
-
动力系统上，iX3 使用了一个 210 kW 的感应电机，峰值扭矩为 400 N·m，对应的车辆零百加速为 6.8s。iX3 上的电驱单元采用了电机、减速器及逆变器整合一体的「三合一」设计，功率密度比此前的宝马电动车型提高了 30%。同时该驱动单元与车辆后桥整合为一体，结构更紧凑，驱动更直接。宝马官方宣称这样的设计不仅让车辆的动力输出更高效，也让车辆的后驱驾驶感受更为纯粹。
-
视觉上，iX3 采用了宝马集团纯电系列的全新设计语言，半封闭式的涂漆进气格栅，空气动力学轮毂等设计元素不仅有利于减小风阻，增加续航里程，同时也从一定程度从观感上告诉你：这是一台电动车。除此之外，为了区分于燃油车，宝马 iX3 外饰、内饰以及车机 UI 上还用了不少蓝色设计呼应纯电主题，这也让整车的视觉效果更具科技感。
-
辅助驾驶上，iX3 全系标配最新宝马自动驾驶辅助系统 Pro，提供包括辅助驾驶、交通拥堵辅助以及变道辅助等功能。iX3 还可选配包括自动泊车入位、BMW 行车记录仪、循迹倒车辅助、远程 3D 驻车影像等全方位自动泊车辅助系统功能。iX3 上的辅助驾驶如今已近具备交通环境可视化的显示，包括识别道路中的两轮交通工具。此前的 42 Mark 测试中宝马 X5 的综合辅助驾驶能力取得了不错的成绩，iX3 的辅助驾驶还是值得期待的。
-
售后服务上，宝马方面给 iX3 提供了整车 3 年/ 10 万公里质保、动力电池 8 年/ 16 万公里质保、电动机及控制单元 8 年/ 12 万公里质保。在整车质保 3 年内，客户可免费享受 7 × 24 小时道路救援。高电压电池电量即将耗尽或已经耗尽时，客户还可享受免费移动充电服务，免费代客充电服务，以及免费拖车至最近的充电站点的服务。此外，客户还享有三年内保养免费上门取送车服务。
宝马在 iX3 上采用了引擎模拟声浪，启动和关闭的声音由奥斯卡和金球奖最佳电影配乐获得者——著名作曲家汉斯·季默创作。而极具个性化的音调和音色将用户的听觉感受与车辆性能联系在一起，建立与车辆之间更深层的沟通。车辆的油门模式也为不同用户做了充分的自定义选项，包含停止模式、怠速模式，动能回收除去档位调节外还提供可根据车速自适应调节的 Adaptive 模式。
购买 iX3 的客户，宝马将提供免费充电墙盒以及免费的基础安装服务。不具备私人充电桩安装条件的客户可选择保留免费充电墙盒或选择在部分城市开通的充电卡服务。该充电卡服务包含 2 年内 1800 度的免费充电服务。
iX3 将是华晨在沈阳制造并且供应全球的一款车型。其中车辆的电池包在开发过程中进行了包括火烧、海水浸泡、跌落、针刺、震动、挤压等在内的多达 128 次机械验证测试以及 994 次软件功能测试，确保满足全球市场法规要求以及宝马严苛的质量标准。
电池模组生产线可以实现 100% 的自动化生产，采用电芯喷涂绝缘材料、电芯之间加装绝缘隔膜的方式以确保电芯之间彼此绝缘，提高安全性；流水线上运用等离子气体清洁、激光焊接、视觉识别质量监测等高精尖生产工艺控制生产品质，并对产成品进行 100% 的绝缘测试，以保证生产品质的可靠和一致性。
