其实一直特别期待国内的优秀造车新势力出征海外市场，从产品力层面来看，确实比很多欧洲传统车企的油改电强，中国市场竞争激烈，欧洲市场是新的蓝海市场，不过这个空窗期时间不长，得抓紧时间。
上汽 MG 的 EZS 在国内卖得不咋地，去年在欧洲卖得不错。上个月 Polestar 2 进军欧洲市场之后直接拿下了挪威新能源车销量的第三名。
刚好现在欧洲也在猛推新能源车，这个时候能够带着好产品进去，有很多想象空间。
不过问题也是有的，欧洲人们的口味一直比较独特，能不能接受中国的造车新势力是一个未知数，所以本土化也是出击海外市场的一个重要改变。
另外，现在卖车卖得不仅是车本身，更是从销售、补能到软件服务整个体系，所以想要进军海外市场还得把这些东西一起搬过去。
比较期待小鹏在欧洲市场的成绩。
对了，蔚来也正在着手准备出击欧洲市场，预计 2022 年正式亮相欧洲市场～
