今天蔚来公布其 10 月一共交付 5,055 辆新车，分车型的交付数据如下：
- ES6 2,695 辆
- EC6 883 辆
- ES8 1,477 辆
10 月交付量环比增长 7.4%，同比增长 100.1%。
虽然环比数据没有特别耀眼，考虑到 10 月中有 8 天国庆长假，再来看这个突破了 5000 辆的交付量就非常耀眼了。
其实 10 月交付量破 5000 没有任何意外，10 月 13 日蔚来正式取消免费换电政策，同时上海政府发布了新的限行政策，极大程度地利好了新能源车型。
所以对于蔚来来说，早已经进入了不用愁订单的阶段，EC6 的订单已经排到明年 2 月，更多的桎梏在合肥工厂。
从上个季度财报中披露的数据来看，9 月工厂单班倒的产能已经从 15 JPH 提到 20 JPH，对于的月产能在 4000 辆到 5000 辆左右。
虽然蔚来的订单一直在持续增长，但是蔚来内部的生产策略还是相对保守的，并没有从单班倒转向双班倒。
值得一提的是，连续的几个月里 ES8 的交付量都稳定在 1500 辆左右，这不仅是国产新能源车里卖得最贵，也是销量最好的车型。
ES8 销量站稳之后也极大程度利好蔚来的毛利率。
按照蔚来年初的计划，第四季度蔚来的毛利将达到 2 位数，从目前的销量来看，这已经是蔚来触手可及的目标。
