一周指数
一周要闻
欧拉汽车至今累计销量 37,097 台
11 月 20 日，在 2020 广州车展上，欧拉汽车官方公布了几个销量信息。
- 截至目前，欧拉汽车累计销量 37,097 台，排在全国新能源汽车销量的前五名；
- 截止目前，实现销量 8 连涨，其中 10 月份长城欧拉销量达 8011 辆，同比增长 352%；
- 在 7-15 万元纯电车型细分市场，欧拉汽车夺得销量榜首的位置；
在双十一期间，欧拉也成为了首个单日销量破万的新能源汽车品牌。
有意思的是，欧拉汽车还与汪涵、谢娜进行了直播卖货合作，直播总订单 4,102 台。
此外，欧拉汽车将联合全球经典动漫 IP 对旗下的车型进行改装，具体信息 12 月对外公布。
快评：
今年以来，欧拉品牌的白猫、黑猫、好猫车型相继上市。作为欧拉销量增长的核心车型，相对低廉的价格以及讨喜的外观设计是深受市场喜爱的原因，尤其是即将上市的「好猫」，复古造型的外观设计，非常吸引眼球。
小鹏汽车发布 XPilot 3.5 以及 P7 鹏翼版
11 月 20 日，小鹏汽车正式发布了下一代自动驾驶硬件（XPilot 3.5），相比现款增加了：
- 激光雷达
- 5G RTK
- 自动驾驶芯片算力从 30 Tops 提升到 200+ Tops
- 集成度更高的域控制器
- 城市道路 HD Map
搭载激光雷达的车型 2021 年正式推出。
同时，小鹏汽车还发布了 P7 鹏翼版车型，小鹏 P7 鹏翼版采用了剪刀门设计，共推出 2 款车型，补贴后售价区间为 36.69-40.99 万元，两台车型续航里程分别为 670 km 和 562 km，新车将于 2021 年 3 月开始交付。
快评：
小鹏 XPilot 3.0 的 NGP 软件还没开放，就带来了 XPilot 3.5 的硬件方案，小鹏在自动驾驶硬件的进度可谓是最激进的。据官方透露，明年上市紧凑型轿车会搭载新的自动驾驶硬件。
P7 鹏翼版采用剪刀门的配置确实是酷炫，但作为一台四门轿车，真的需要剪刀门吗？
售价 35.7 万元，沃尔沃首款纯电动车 XC40 Recharge 发布
11 月 20 日，沃尔沃首款纯电动车 XC40 Recharge 在广州车展发布，P8 纯电四驱智雅运动版售价 35.7 万元。
新车搭载了 2 个永磁同步电机，最大输出功率 300 kW，最大输出扭矩 660 N·m，NEDC 续航里程为 400 公里。
快评：
沃尔沃 XC40 Recharge 35.7 万元的售价，如果放在新能源纯电 SUV 中售价并不算便宜。但对比油车市场，这样的价格可以买到一台豪华品牌 400 多匹马力的 SUV，诱惑力还是不小，至于后续在市场的表现如何，还是需要销量去佐证。
预售 16-20 万元，零跑 C11 公布预售价
11 月 20 日，零跑汽车公布了中型 SUV「零跑 C11」的预售价，预售价格区间为 16-20 万元，今年 12 月份正式开启预售。
关于新车参数：
- 长宽高：4750/1905/1650 mm；
- 轴距：2930 mm；
- 感知硬件：1 个双目摄像头、4 个环视摄像头、4 个盲区摄像头、1 个 人脸识别摄像头、1 个前向毫米波雷达、4 个角雷达；
- 辅助驾驶芯片：两颗凌芯 01，算力 8.4 Tops。
动力和续航部分：
零跑 C11 将提供单电机后驱和双电机四驱两种版本。
其中单电机后驱版最大功率 200 kW，峰值扭矩 360 N·m，官方 0-100 km/h 加速时间 ≤7.9 秒，NEDC 续航里程 600 km。
双电机四驱版最大功率 400 kW，峰值扭矩 720 N·m，NEDC 续航里程 550 km，官方 0-100 km/h 加速时间为 4 秒。
快评：
零跑汽车在 10 月销量 1743 台，环比增长 66%，其中零跑 T03 销量 1681 台，至今累计销量 5358 台，在 A00 市场是不可忽视的力量。
零跑 C11 的到来，表明了零跑汽车正式从微型市场进军中型 SUV 市场，开始做品牌向上的事情，从产品定价来看，在 15-20 万元的区间，还是具有非常强的竞争力。
广汽埃安将独立运营，新车埃安 Y 正式发布
11 月 20 日，广汽集团总经理冯兴亚宣布「广汽埃安」品牌将独立运营，并发布了埃安家族第四款车型——埃安 Y，官方表示 Y 是 Young，代表年轻，从图片来看，新车的配色也十分大胆年轻。
关于埃安 Y：
- 基于广汽埃安 GEP2.0 纯电平台打造；
- 轴距 2750 mm，定位低于埃安 V；
- 搭载 ADiGO 3.0 自动辅助驾驶系统。
快评：
不管是埃安 LX、S、还是 V，它们都有非常统一的特点：空间大、主打智能化标签。埃安 Y 在埃安家族中的定位介于埃安 S 和埃安 V 之间。
外观上，很接近概念车的设计，看起来相当有未来感的，作为主打年轻人市场的埃安 Y，从目前公布的外观造型来看，后续市场表现还是值得期待的。
极星 2 长续航双电机车型上市，续航里程 450 公里
11 月 18 日，Polestar 极星汽车官方宣布，Polestar 2 长续航双电机车型上市，NEDC续航为 450 km，三电系统与此前的首发版一致，最大功率 300 kW，最大扭矩 660 N·m，搭载 71 kWh 电池，指导价为人民币 33.8 万元起。
相比首发版减少了 Ohlins 减震器、前轮 Brembo 刹车，20 寸锻造轮毂等性能套件，但是相比「首发版」降低了 8 万元门槛，也算给对性能需求不高的人群提供一个新的选择。
另外，赶在 2021 年 2 月 12 日之前预定，还可免费得到全景天窗、哈曼·卡顿音响、15 W 无线充电、辅助驾驶系统、家用桩等配置。
快评：
极星 2 长续航版车型，相比首发版主要少了一些性能套件，但同时降低了 8 万元的购车门槛，这对于一些持币待购的用户来说，还是有一定的吸引力，但与特斯拉 Model 3 的售价比起来，还是有不小的差距，未来的市场销量表现如何，还有待考量。
