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特斯拉官方发布最新 OTA 内容:车内摄像头可启用、可识别红绿灯等多种交通标志

红绿灯/停车标志/指示方向的车道线/停车线均可识别

6 月 24 日,特斯拉官方正式发布最新 OTA 版本的更新情况,主要对以下几点进行了优化升级。

驾驶视觉画面改进

视觉画面能看到更多的物体,包括交通信号灯、停车标志、路面上指示方向的车道线、停车线,另外也可能识别垃圾桶等其他物体。

该功能可通过「控制-Autopilot 自动辅助驾驶-完全自动驾驶视觉预览」打开。

车主需要注意的是,驾驶视觉画面改进不会针对相应的标识进行自动制动,要时刻关注车辆驾驶状态。

改进视觉画面为即将到来的「绿灯行」功能作铺垫,根据此前的消息,后续更新能实现系统检测到绿灯且前方有车后,车辆会自动通过红绿灯路口。

后摄像头性能提升

在原来的后摄像头画面页面增加了来自两侧转向灯摄像头的画面。

升级后可通过中控大屏查看车辆两侧的视角,两侧视角画面与后摄像头画面共同呈现在同一页面,这样一来整车周围的视野得以扩大,行车安全性也得以提升。

需要注意的是,车型配置需在 HW 2.0 以上。

行车记录仪查看器

在哨兵模式视频中增加了「红点」,若触发了哨兵模式,在视频中点击「红点」就能快速查看哨兵模式事件。

离车后自动上锁

离车后自动上锁功能新增「住宅除外」模式,勾选后会禁用该功能。该模式适用于停在家里无需上锁时的场景。只是国内应用的场景恐怕不太多?

沿途电池预热支持第三方充电站

新增该功能后,电池预热功能将不再只是支持特斯拉的超充站。当车主选择用车机导航到第三方充电站时,车辆也将对电池进行预热。

需要注意的是,该功能目前只支持车机地图上所标出的第三方充电站。

驾驶室摄像头数据分享

本次 OTA 后,将允许启用内后视镜上方的摄像头,启用后特斯拉将在碰撞或安全事故发生前自动拍摄短视频。

特斯拉称这样可以帮助工程师研发安全功能和完成性能改进。

需要开启的车主可以通过「控制-保障-数据分享」,允许驾驶室摄像头分析。当然,如果你不想

另外特斯拉还声明,为保护用户隐私,采集的图像或短视频的诊断和使用数据不会与车主车辆识别码相关联,个人信息不会被记录。

从功能层面来看,官方公布的版本相比此前曝光的更为丰富一些,已经更新的朋友觉得体验如何?

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