2021 年 2 月 23 日晚,底盘代号为 W 206 的第六代奔驰 C 级正式发布。和新一代 S 级一样,新 C 级别也基于 MRA 2 模块化纵置发动机平台打造,超高强度钢和铝合金使用比例进一步增加。
标准轴距版的轴距相比上一代增加 25 mm,车身长度增加 65 mm,车身宽度增加 10 mm。动力上,新 C 级依旧搭载 1.5 T 和 2.0 T 的 M 254 系列的四缸涡轮增压发动机。只有四缸的新 C 级, 48 V 微混系统成为标配。此系统可额外提供 15 kW 和 200 N·m 的动力。新车也继续匹配 9 AT 变速箱,个别车型提供 4Matic 四驱系统。插电混动车型也会后续发布。
内饰设计沿袭 W 223 新一代 S 级的设计。第二代 MBUX 车载信息娱乐系统的支持 OTA 升级,而中控屏幕略微偏向驾驶者。最大 2.5 度的后轮转向系统也下放到了 C 级,目前为同级别唯一的位置。
在电动化浪潮的背景下,节能减排和智能化的需求也在逼迫燃油车和传统车企的快速迭代能力和产品差异化进程。
信息来源:奔驰